西捷航空与CUPE达成协议，结束24小时机舱乘务员罢工，重启加拿大夏季航空出行热潮

西捷航空的乘客、货运代理和差旅经理终于可以松一口气了。2026年8月3日拂晓时分，加拿大第二大航空公司西捷航空与加拿大公共雇员工会（CUPE）宣布达成一项为期四年的临时集体协议，涵盖西捷航空4400名空乘人员。该协议结束了导致超过650个航班在长周末公民假期期间停飞的罢工行动，约有9.7万名旅客在加拿大、美国和欧洲的22个机场滞留。尽管具体工资数字要等到8月7日会员投票后才会公布，双方均确认协议将立即带来两位数的加薪，新增对之前未付费的登机职责的报酬，提供17周的产假工资补贴，并提高每日津贴。西捷管理层还同意恢复宽体飞机的最低机组人员配置——工会称这是保障乘客安全和减轻员工疲劳的关键运营问题。

对于企业差旅计划而言，这一解决方案避免了最坏的情况：行业分析师ATPCO估计，一周的罢工将导致加拿大国内座位供应减少34%，临时机票价格上涨42%，并迫使加拿大航空重新保护多达18万张联程机票。以卡尔加里或多伦多为北美枢纽的跨国公司已启动应急路线和关怀责任警报；目前大多数公司正在逐步取消这些措施。西捷表示，将在72小时内实行“限载”航班安排以调整机组人员，但预计将在8月7日星期五恢复全面运营。



此次事件凸显了加拿大航空运输行业劳工组织日益增强的影响力：去年夏天加拿大航空机舱乘务员罢工带来了薪资提升和追溯支付。将员工调入或调出加拿大的雇主应审查派遣合同中的不可抗力条款，并确保搬迁供应商已签订备用航空公司协议。即将出行的常旅客建议密切关注预订渠道——西捷将免除8月6日前的改签费用，部分代码共享航线的行程仍可能在合作航空公司自动重新保护。

最后，该协议缓解了罕见的夏季召回议会以立法强制罢工者复工的政治压力。观察人士认为，这表明根据新版《加拿大劳动法》进行的联邦调解正发挥积极作用。该临时协议现将提交基层会员批准；若获通过，CUPE承诺至少维持劳资和平至2030年4月，稳定加拿大国内及跨境商务差旅生态系统的重要支柱。