EU-Hauptstädte, darunter Wien, setzen Schritte zur Wiedereröffnung von Teilen des neuen Migrationspakts in Bewegung

Kaum 100 Tage nach Inkrafttreten des EU-Pakts zu Migration und Asyl trafen sich am 25. September hochrangige Vertreter aus 18 europäischen Hauptstädten – darunter auch Österreich – in München, um über eine mögliche Öffnung einiger der sensibelsten Bestimmungen zu beraten. Mehrere diplomatische Quellen bestätigten gegenüber The European Times, dass die Delegation des österreichischen Innenministeriums auf schnellere Rückführungsverfahren und einen verstärkten Einsatz von Künstlicher Intelligenz an den Außengrenzen drängte. Die informellen Gespräche, einberufen vom deutschen Bundesinnenministerium, konzentrierten sich auf drei umstrittene Vorschläge: (1) Pilotprojekte zur KI-gestützten Prüfung von Asylanträgen, (2) Erweiterung der biometrischen Eurodac-Datenbank um zusätzliche bei Grenzkontrollen erhobene Daten und (3) eine schnellere Aberkennung des Schutzstatus für Ausländer, die schwere Straftaten begangen haben. Obwohl keine formellen Entscheidungen getroffen wurden, einigten sich die Teilnehmer darauf, ein Non-Paper beim Justiz- und Innenministerrat in Luxemburg in der kommenden Woche vorzulegen – ein deutliches Signal, dass Änderungen an der frisch verabschiedeten Gesetzgebung im Raum stehen. Für Österreich ist der Zeitpunkt politisch heikel. Die Regierungskoalition steht unter starkem Druck der Oppositionspartei FPÖ, zu zeigen, dass sie irreguläre Migration eindämmen kann, ohne den Schengen-Raum oder die Mobilität von Unternehmen zu gefährden. Wien muss daher zwei Interessen ausbalancieren: den Schutz der Freizügigkeit, die das exportorientierte Wirtschaftssystem stützt, und zugleich härtere Durchsetzungsmaßnahmen, die bei der heimischen Wählerschaft gut ankommen. Wirtschaftskammern warnen bereits davor, dass Maßnahmen, die Grenzübertritte verlangsamen – etwa durch intensivere KI-Risikobewertungen – den häufigen Geschäftsreiseverkehr zu den Nachbarmärkten Deutschland, Ungarn und Italien beeinträchtigen könnten. Die praktischen Folgen für Arbeitgeber sind unmittelbar spürbar. Unternehmen, die Mitarbeiter im Rahmen der EU-ICT-Genehmigung entsenden oder unter der EU-Entsenderichtlinie beschäftigen, sollten sich auf neue Datenerfassungsanforderungen an Flughäfen und Landgrenzen einstellen sowie auf möglicherweise längere Bearbeitungszeiten für Drittstaatsangehörige. Interne Mobilitätsteams werden geraten, Datenschutzklauseln in Entsendeschreiben zu überprüfen und Reisende über mögliche zusätzliche biometrische Kontrollen zu informieren. Compliance-Beauftragte sollten zudem die KI-Verordnung im Blick behalten, die Migrationskontrollalgorithmen als „Hochrisiko“-Systeme einstuft und ab Dezember 2027 strenge Anforderungen an menschliche Aufsicht und Transparenz vorsieht. Das Treffen in München ist erst der Auftakt. Änderungen am Pakt müssten noch das Europäische Parlament passieren und mögliche Rechtsstreitigkeiten am Europäischen Gerichtshof überstehen. Organisationen mit europaweiten Mobilitätsprogrammen sollten sich daher jetzt auf Gespräche mit betroffenen Entsandten vorbereiten, ihre Reiserichtlinien auf das Ein- und Ausreisesystem abstimmen und die politischen Entwicklungen beim Europäischen Rat am 17. Oktober aufmerksam verfolgen.