Technische Störung am Pariser Gare du Nord führt zu Eurostar-Ausfällen und erheblichen Verspätungen

Eurostar-Passagiere erlebten am 10. Oktober 2026 eine unerwartete Panne, als ein Ausfall der Signaltechnik am Pariser Gare du Nord den Betreiber zwang, den Betrieb für mehrere Stunden einzustellen. Laut dem Live-Störungsfeed von Eurostar, der um 11:19 Uhr MEZ aktualisiert wurde, wurden Züge zwischen Paris und London, Brüssel sowie Amsterdam zunächst vor dem Bahnhof zurückgehalten und anschließend nach und nach gestrichen, während Techniker von SNCF Réseau die Gleiselektronik reparierten, die die Züge durch das Eurotunnel-Bahnsteigkomplex steuert.

Auf dem Höhepunkt der Störung wurden acht Abfahrten und sieben Ankünfte komplett gestrichen, weitere 14 Züge fuhren mit Verspätungen von 40 Minuten bis zu zwei Stunden. Eurostar buchte betroffene Kunden automatisch auf spätere Verbindungen um, doch viele Reisende – insbesondere solche mit Anschlussflügen ab London Heathrow oder Paris Charles-de-Gaulle – mussten kurzfristig ihre Reisepläne ändern oder eine Übernachtung in Paris einplanen.



Die Störung trifft zu einem sensiblen Zeitpunkt für die Mobilität zwischen Frankreich und Großbritannien. Seit dem Brexit ist Eurostar die wichtigste nicht-fluggebundene Verbindung für Geschäftsreisende zwischen den beiden Hauptstädten und macht schätzungsweise 40 % der Geschäftsreisen auf dieser Strecke aus. Die Kapazitäten wurden diesen Herbst bereits durch Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS1 in Kent reduziert, zudem sind weiterhin 30 % der Plätze für die nach dem Brexit erforderlichen Grenzkontrollen reserviert, sodass kaum Spielraum im Fahrplan bestand, als der Ausfall am Dienstag eintrat.

Obwohl technische Störungen im dichten europäischen Schienennetz nicht ungewöhnlich sind, warnen Mobilitätsmanager, dass die Häufigkeit von Betriebsproblemen am Gare du Nord zunehmend das Ansehen Frankreichs belastet. Régis Caradec, Mobilitätsverantwortlicher eines multinationalen Unternehmens mit Sitz in Paris, berichtet, dass sein Unternehmen „fast einen ganzen Arbeitstag in mehreren Deal-Teams“ durch verpasste Kundentermine in London verloren habe.

Eurostar kündigte an, Schadensersatz von SNCF Réseau gemäß dem Zugangskontrakt zu fordern und versprach einen vollständigen Zwischenbericht innerhalb von zehn Tagen. Für Reisende lautet die praktische Empfehlung: Planen Sie in der kommenden Woche bei zeitkritischen Terminen mindestens zwei Stunden Puffer ein, falls Nachwirkungen der Verspätungen anhalten, und halten Sie Ihre Bordkarten bereit – das Personal nutzte diese am Dienstag, um Passagiere mit Anschlussflügen zu priorisieren. Auslandsgeschäftler, die in Frankreich ankommen, sollten ihre Umzugsdienstleister kontaktieren, falls Termine bei der Präfektur neu angesetzt werden müssen.