
2026年10月10日,欧洲之星乘客遭遇意外困扰,巴黎北站信号设备故障导致运营商暂停服务数小时。根据欧洲之星于中欧时间11:19更新的实时中断信息,巴黎至伦敦、布鲁塞尔和阿姆斯特丹的列车最初被滞留在车站外,随后逐步取消,法国国家铁路网络工程师正在修复引导列车通过英吉利海峡隧道站台区的轨旁电子设备。事件高峰期,共有8趟发车和7趟到达列车被完全取消,另有14趟列车延误40分钟至2小时不等。欧洲之星自动为受影响乘客改签后续班次,但许多旅客,尤其是那些需赶往伦敦希思罗或巴黎戴高乐机场转机的乘客,不得不临时调整行程或在巴黎过夜。
此次中断发生在法英交通敏感时期。自英国脱欧以来,欧洲之星已成为两国首都间商务旅客的主要非航空通道,约占该线路企业出行的40%。今年秋季,由于肯特高铁1号线的工程施工及脱欧后边境检查需预留30%空座,运力已被削减,导致周二故障发生时时刻表几乎无余地调整。尽管技术故障在欧洲密集的铁路网络中并不罕见,但出行管理者表示,巴黎北站频繁的运营问题正逐渐损害法国的声誉。巴黎一家跨国公司的出行负责人雷吉斯·卡拉德克指出,公司因错过伦敦客户会议,“多个团队几乎损失了整整一天的工作时间”。
欧洲之星表示,将根据接入合同向法国国家铁路网络索赔,并承诺在10天内提交完整事故报告。对旅客而言,实用建议明确:未来一周内参加时间紧迫会议时,至少预留两小时缓冲时间,以防余波延误,并随身携带登机牌——工作人员在周二的分流中用其优先安排转机乘客。抵达法国的海外派遣人员若需重新安排省政府的入境预约,应及时联系搬迁服务提供商。
此次中断发生在法英交通敏感时期。自英国脱欧以来,欧洲之星已成为两国首都间商务旅客的主要非航空通道,约占该线路企业出行的40%。今年秋季,由于肯特高铁1号线的工程施工及脱欧后边境检查需预留30%空座,运力已被削减,导致周二故障发生时时刻表几乎无余地调整。尽管技术故障在欧洲密集的铁路网络中并不罕见,但出行管理者表示,巴黎北站频繁的运营问题正逐渐损害法国的声誉。巴黎一家跨国公司的出行负责人雷吉斯·卡拉德克指出,公司因错过伦敦客户会议,“多个团队几乎损失了整整一天的工作时间”。
欧洲之星表示,将根据接入合同向法国国家铁路网络索赔,并承诺在10天内提交完整事故报告。对旅客而言,实用建议明确:未来一周内参加时间紧迫会议时,至少预留两小时缓冲时间,以防余波延误,并随身携带登机牌——工作人员在周二的分流中用其优先安排转机乘客。抵达法国的海外派遣人员若需重新安排省政府的入境预约,应及时联系搬迁服务提供商。