Flughafen Dublin warnt vor Verzögerungen, da US-Flüge nach landesweitem FAA-Flugstopp wieder aufgenommen werden

Geschäftsreisende, die an diesem Wochenende nach oder von Irland unterwegs sind, müssen mit Folgebeeinträchtigungen rechnen, nachdem die US-amerikanische Federal Aviation Administration (FAA) am Freitagabend eine landesweite vierstündige Startstopp-Anordnung aufgehoben hat, die Abflüge von allen amerikanischen Flughäfen eingefroren hatte. Der Betreiber des Flughafens Dublin, daa, teilte mit, dass die meisten der ersten Ankünfte aus den USA bis Samstag, den 14. November, um 09:00 Uhr bereits in der Luft waren. Gleichzeitig warnte er jedoch, dass „einige Verspätungen und eine geringe Anzahl von Flugausfällen“ unvermeidlich seien, während die Fluggesellschaften Flugzeuge und Crews neu positionieren.

Der Ausfall geht auf eine schwerwiegende Störung in den Kommunikationssystemen der US-Luftverkehrskontrolle zurück, die die FAA aus Sicherheitsgründen zu diesem Schritt zwang – die längste flächendeckende Sperrung des amerikanischen Luftraums seit dem 11. September 2001. Innenminister Markwayne Mullin erklärte gegenüber Journalisten, dass der Fehler offenbar mit der Einführung neuer Software in veralteten Systemen zusammenhängt, wobei ein Cyberangriff nicht vollständig ausgeschlossen wird.



Irische Verbindungen spürten die Auswirkungen nahezu sofort: Eurocontrol wies westwärts fliegende Maschinen auf den Rollwegen in Irland und Großbritannien an, zu warten, und Aer Lingus, United, Delta sowie American Airlines strichen alle Abflüge am späten Abend. Während die US-Flughäfen nun den Rückstau abbauen, meldet daa, dass die Verfügbarkeit der Gates in Dublin knapp ist und die neu terminierten Ankünfte die Umsteigezeiten stark verkürzen werden. Reisende werden dringend gebeten, die Apps der Fluggesellschaften zu verfolgen, anstatt sich auf gedruckte Bordkarten oder geplante Slot-Zeiten zu verlassen.

Firmenreisemanager sollten sich auf anhaltende Störungen mindestens bis Sonntagabend einstellen. Transatlantische Crews müssen weiterhin Mindestruhezeiten einhalten, und US-Fluggesellschaften warnen, dass Flugzeuge, die heute auf Langstrecken eingesetzt werden, morgen ihre Inlandsflüge verspätet beginnen werden. Unternehmen, die Mitarbeiter verlegen oder Projektteams für Montagstreffen einfliegen, sollten flexible Tickets in Betracht ziehen oder, wenn möglich, Umsteigeverbindungen über kontinentale Drehkreuze wie Paris-CDG oder Amsterdam wählen, die über größere Kapazitätsreserven verfügen.

Der Vorfall erinnert auch an die Anfälligkeit der Langstrecken-Reiseketten. Irische Exporteure sind auf Passagierfrachtkapazitäten am selben Tag für zeitkritische Güter angewiesen, während multinationale Führungskräfte monatlich etwa 150.000 Reisen zwischen Irland und den USA unternehmen. Reise-Risikoberater empfehlen Unternehmen, ihre Notfallpläne für IT-bezogene Ausfälle in der Luftfahrt zu überprüfen, da Branchenanalysten erwarten, dass solche Störungen mit der schrittweisen Modernisierung veralteter Navigationssysteme in den kommenden zehn Jahren zunehmen werden.