El Aeropuerto de Dublín advierte sobre retrasos tras la reanudación de vuelos a EE.UU. tras la suspensión nacional de la FAA

Los viajeros de negocios que se dirigen hacia o desde Irlanda este fin de semana enfrentan interrupciones derivadas tras la suspensión nacional de cuatro horas en los vuelos en Estados Unidos, que la Administración Federal de Aviación (FAA) levantó el viernes por la noche. Esta medida paralizó las salidas desde todos los aeropuertos estadounidenses. El operador del Aeropuerto de Dublín, daa, informó que la mayoría de los primeros vuelos procedentes de Estados Unidos ya estaban en el aire a las 09:00 del sábado 14 de noviembre, aunque advirtió que “algunos retrasos y un pequeño número de cancelaciones” son inevitables mientras las aerolíneas reubican aviones y tripulaciones.

El problema se originó por una falla importante en los sistemas de comunicación del control de tráfico aéreo estadounidense, que obligó a la FAA a detener las salidas por razones de seguridad, siendo esta la suspensión más prolongada del espacio aéreo estadounidense desde el 11 de septiembre. El Secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, explicó a los medios que la falla parece estar relacionada con la implementación de un nuevo software en sistemas antiguos, aunque no se descarta completamente un ciberataque.

Las conexiones irlandesas sintieron el impacto casi de inmediato: Eurocontrol ordenó a los vuelos con destino oeste que esperaban en las pistas de Irlanda y Reino Unido que permanecieran en tierra, y Aer Lingus, United, Delta y American Airlines cancelaron sus salidas de última hora de la noche. Aunque los aeropuertos estadounidenses están comenzando a liberar el retraso acumulado, daa señala que la disponibilidad de puertas en Dublín es limitada y las llegadas reprogramadas reducirán los tiempos de conexión.



Se recomienda a los viajeros que consulten las aplicaciones de las aerolíneas en lugar de confiar en las tarjetas de embarque impresas o en los horarios previstos. Los gestores de viajes corporativos deben prepararse para que las interrupciones persistan al menos hasta la noche del domingo. Las tripulaciones transatlánticas deben respetar los períodos mínimos de descanso, y las aerolíneas estadounidenses advierten que los aviones asignados a vuelos de larga distancia hoy llegarán tarde a sus vuelos domésticos de mañana.

Las empresas que estén trasladando personal o enviando equipos para reuniones el lunes deberían considerar billetes flexibles o, cuando sea posible, rutas alternativas a través de hubs continentales como París-CDG o Ámsterdam, que cuentan con mayor capacidad disponible. Este incidente también pone en evidencia la fragilidad de las cadenas de movilidad de larga distancia. Los exportadores irlandeses dependen de la capacidad de carga en vuelos de pasajeros el mismo día para productos urgentes, mientras que los ejecutivos multinacionales realizan aproximadamente 150,000 viajes mensuales entre Irlanda y Estados Unidos.

Los asesores en gestión de riesgos de viaje recomiendan a las empresas revisar sus planes de contingencia ante fallos tecnológicos en la aviación, ya que los analistas del sector prevén que este tipo de incidentes serán más frecuentes a medida que los sistemas de navegación antiguos se actualicen de forma gradual durante la próxima década.