
El severo clima invernal en el noroeste de Europa, junto con la continua escasez de personal, provocó 320 retrasos y 17 cancelaciones el 17 de diciembre en tres importantes centros: Londres Heathrow, London City y Ginebra Cointrin, según datos recopilados por Travel and Tour World. El aeropuerto de Ginebra registró dos cancelaciones y 66 salidas retrasadas, afectando tanto a turistas como a viajeros corporativos que conectan con redes de largo recorrido vía Zúrich, París y Londres.
Swiss International Air Lines y easyJet, las dos principales aerolíneas del aeropuerto, atribuyeron las restricciones en el control del tráfico aéreo a la intensa lluvia y baja visibilidad durante la hora punta de la mañana. Las carencias de personal en las empresas de asistencia en tierra agravaron los tiempos de rotación, mientras que las tripulaciones que alcanzaban los límites de horas de vuelo provocaron cancelaciones de última hora. Los pasajeros enfrentaron colas de más de 90 minutos para la reprogramación y el nuevo control de seguridad.
Esta situación refleja un patrón emergente este invierno: los grandes hubs europeos, que sufrieron recortes de personal desproporcionados durante la pandemia, están teniendo dificultades para reconstruir sus plantillas lo suficientemente rápido como para absorber los impactos del clima adverso. El horario controlado por franjas de Ginebra deja poco margen, por lo que los retrasos se acumulan en varias rotaciones.
Los responsables de viajes corporativos deberían aconsejar a sus empleados añadir tiempo extra para las conexiones en Ginebra y utilizar las aplicaciones de las aerolíneas para gestionar reubicaciones de forma proactiva. Los viajeros que salgan de Suiza esta semana también deben considerar las mayores filas en seguridad en Zúrich, donde continúa la instalación de escáneres de tomografía computarizada. Las normas europeas de derechos de los pasajeros aéreos garantizan compensaciones por retrasos superiores a tres horas cuando la causa depende de la aerolínea.
El operador aeroportuario Genève Aéroport informó que está trabajando con las aerolíneas para aumentar la capacidad de deshielo y desplegar personal adicional de temporada, pero advirtió que podrían producirse más interrupciones si persiste el actual sistema de tormentas.
Swiss International Air Lines y easyJet, las dos principales aerolíneas del aeropuerto, atribuyeron las restricciones en el control del tráfico aéreo a la intensa lluvia y baja visibilidad durante la hora punta de la mañana. Las carencias de personal en las empresas de asistencia en tierra agravaron los tiempos de rotación, mientras que las tripulaciones que alcanzaban los límites de horas de vuelo provocaron cancelaciones de última hora. Los pasajeros enfrentaron colas de más de 90 minutos para la reprogramación y el nuevo control de seguridad.
Esta situación refleja un patrón emergente este invierno: los grandes hubs europeos, que sufrieron recortes de personal desproporcionados durante la pandemia, están teniendo dificultades para reconstruir sus plantillas lo suficientemente rápido como para absorber los impactos del clima adverso. El horario controlado por franjas de Ginebra deja poco margen, por lo que los retrasos se acumulan en varias rotaciones.
Los responsables de viajes corporativos deberían aconsejar a sus empleados añadir tiempo extra para las conexiones en Ginebra y utilizar las aplicaciones de las aerolíneas para gestionar reubicaciones de forma proactiva. Los viajeros que salgan de Suiza esta semana también deben considerar las mayores filas en seguridad en Zúrich, donde continúa la instalación de escáneres de tomografía computarizada. Las normas europeas de derechos de los pasajeros aéreos garantizan compensaciones por retrasos superiores a tres horas cuando la causa depende de la aerolínea.
El operador aeroportuario Genève Aéroport informó que está trabajando con las aerolíneas para aumentar la capacidad de deshielo y desplegar personal adicional de temporada, pero advirtió que podrían producirse más interrupciones si persiste el actual sistema de tormentas.
Fuente: Travel and Tour World