
उत्तर-पश्चिमी यूरोप में कड़ी सर्दी और क्रू की कमी के कारण 17 दिसंबर को तीन प्रमुख हब—लंदन हीथ्रो, लंदन सिटी और जेनेवा कॉइनट्रिन—पर 320 देरी और 17 रद्दीकरण हुए, ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड के आंकड़ों के अनुसार। जेनेवा एयरपोर्ट पर दो उड़ानें रद्द और 66 उड़ानें देरी से रवाना हुईं, जिससे छुट्टियों पर गए यात्रियों और जूरिख, पेरिस और लंदन के माध्यम से लंबी दूरी की उड़ानों से जुड़ने वाले कॉर्पोरेट यात्रियों को प्रभावित किया गया।
स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस और ईज़ीजेट, एयरपोर्ट के दो सबसे बड़े वाहक, ने सुबह के समय भारी बारिश और कम दृश्यता को एयर ट्रैफिक कंट्रोल में बाधा का कारण बताया। ग्राउंड-हैंडलिंग कंपनियों में स्टाफ की कमी ने उड़ानों के समय में और वृद्धि की, जबकि उड़ान क्रू के ड्यूटी टाइम लिमिट के करीब पहुंचने से आखिरी समय में उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। यात्रियों को पुनःबुकिंग और सुरक्षा जांच के लिए 90 मिनट से अधिक की लंबी कतारों का सामना करना पड़ा।
यह व्यवधान इस सर्दी में उभरते हुए एक पैटर्न को दर्शाता है: यूरोपीय हब, जहां महामारी के दौरान बड़े पैमाने पर स्टाफ कटौती हुई थी, वे मौसम से जुड़ी समस्याओं को संभालने के लिए तेजी से स्टाफ बढ़ाने में संघर्ष कर रहे हैं। जेनेवा का स्लॉट-नियंत्रित शेड्यूल कम लचीलापन देता है, जिससे देरी कई बार लगातार उड़ानों को प्रभावित करती है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को सलाह दी जानी चाहिए कि वे कर्मचारियों को जेनेवा के माध्यम से कनेक्शन के लिए अतिरिक्त समय रखने और एयरलाइन ऐप्स का उपयोग करके पूर्व-निर्धारित रूटिंग के लिए प्रोत्साहित करें। इस सप्ताह स्विट्जरलैंड से प्रस्थान करने वाले यात्रियों को जूरिख में सुरक्षा जांच की लंबी कतारों को ध्यान में रखने की भी सलाह दी गई है, जहां CT-स्कैनर की स्थापना जारी है। यूरोपीय संघ के एयर-पैसेंजर-राइट्स नियमों के तहत, तीन घंटे से अधिक देरी पर यदि कारण एयरलाइन के नियंत्रण में हो तो यात्रियों को मुआवजा मिल सकता है।
एयरपोर्ट ऑपरेटर Genève Aéroport ने कहा है कि वह एयरलाइनों के साथ मिलकर डी-आइसिंग क्षमता बढ़ाने और अतिरिक्त मौसमी स्टाफ तैनात करने पर काम कर रहा है, लेकिन चेतावनी दी है कि यदि मौजूदा तूफानी प्रणाली बनी रहती है तो और भी व्यवधान हो सकते हैं।
स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस और ईज़ीजेट, एयरपोर्ट के दो सबसे बड़े वाहक, ने सुबह के समय भारी बारिश और कम दृश्यता को एयर ट्रैफिक कंट्रोल में बाधा का कारण बताया। ग्राउंड-हैंडलिंग कंपनियों में स्टाफ की कमी ने उड़ानों के समय में और वृद्धि की, जबकि उड़ान क्रू के ड्यूटी टाइम लिमिट के करीब पहुंचने से आखिरी समय में उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। यात्रियों को पुनःबुकिंग और सुरक्षा जांच के लिए 90 मिनट से अधिक की लंबी कतारों का सामना करना पड़ा।
यह व्यवधान इस सर्दी में उभरते हुए एक पैटर्न को दर्शाता है: यूरोपीय हब, जहां महामारी के दौरान बड़े पैमाने पर स्टाफ कटौती हुई थी, वे मौसम से जुड़ी समस्याओं को संभालने के लिए तेजी से स्टाफ बढ़ाने में संघर्ष कर रहे हैं। जेनेवा का स्लॉट-नियंत्रित शेड्यूल कम लचीलापन देता है, जिससे देरी कई बार लगातार उड़ानों को प्रभावित करती है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को सलाह दी जानी चाहिए कि वे कर्मचारियों को जेनेवा के माध्यम से कनेक्शन के लिए अतिरिक्त समय रखने और एयरलाइन ऐप्स का उपयोग करके पूर्व-निर्धारित रूटिंग के लिए प्रोत्साहित करें। इस सप्ताह स्विट्जरलैंड से प्रस्थान करने वाले यात्रियों को जूरिख में सुरक्षा जांच की लंबी कतारों को ध्यान में रखने की भी सलाह दी गई है, जहां CT-स्कैनर की स्थापना जारी है। यूरोपीय संघ के एयर-पैसेंजर-राइट्स नियमों के तहत, तीन घंटे से अधिक देरी पर यदि कारण एयरलाइन के नियंत्रण में हो तो यात्रियों को मुआवजा मिल सकता है।
एयरपोर्ट ऑपरेटर Genève Aéroport ने कहा है कि वह एयरलाइनों के साथ मिलकर डी-आइसिंग क्षमता बढ़ाने और अतिरिक्त मौसमी स्टाफ तैनात करने पर काम कर रहा है, लेकिन चेतावनी दी है कि यदि मौजूदा तूफानी प्रणाली बनी रहती है तो और भी व्यवधान हो सकते हैं।
स्रोत: Travel and Tour World
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