Con un aumento esperado de hasta un 15 % en el volumen de pasajeros durante el período de Navidad y Año Nuevo, el Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil (MPor), el regulador de aviación civil ANAC, el grupo operador aeroportuario ABR y la asociación de aerolíneas ABEAR lanzaron la “Operação Fim de Ano” el 19 de diciembre. La campaña multisectorial se extenderá hasta el 5 de enero de 2026 y abarcará 15 de los aeropuertos más concurridos del país, incluyendo São Paulo/Guarulhos, Brasília, Río de Janeiro/Galeão, Recife y Salvador.
Más de 200 inspectores adicionales de ANAC y personal operativo aeroportuario han sido desplegados para supervisar en tiempo real los procesos de check-in, seguridad y manejo de equipaje. Las aerolíneas acordaron posicionar aviones y tripulaciones de reserva, proporcionar información en vivo sobre retrasos vía WhatsApp y cumplir con la Resolución 400 de ANAC sobre asistencia a pasajeros en caso de cancelaciones. Un panel de control dedicado en la sala de crisis del ministerio recopila datos sobre puntualidad, incidentes de seguridad y quejas presentadas ante la agencia de protección al consumidor Procon.
![Brasil lanza la ‘Operação Fim de Ano’ para garantizar el buen funcionamiento de los aeropuertos durante las fiestas]()
Para los programas de viajes corporativos, la campaña ofrece tanto beneficios como obligaciones. En el lado positivo, el refuerzo de personal debería reducir los tiempos de espera y brindar a las empresas un punto único de contacto para la gestión de interrupciones. En cuanto al cumplimiento, los empleadores deben recordar a sus empleados viajeros que los inspectores de ANAC están autorizados a imponer multas inmediatas por violaciones en el equipaje de mano y el transporte inadecuado de baterías de litio.
Los asesores de movilidad recomiendan a los viajeros:
• llegar al menos tres horas antes de vuelos internacionales;
• descargar las aplicaciones de aerolíneas y aeropuertos para recibir notificaciones push; y
• conservar las tarjetas de embarque y recibos, necesarios para reclamar compensaciones si los retrasos superan los límites establecidos en la Resolución 400.
Dado que 2025 está en camino de convertirse en el año de mayor actividad aérea en la historia de Brasil, la Operação Fim de Ano también sirve como ensayo para un endurecimiento regulatorio adicional previsto antes del Carnaval 2026, cuando el tráfico volverá a aumentar.
Más de 200 inspectores adicionales de ANAC y personal operativo aeroportuario han sido desplegados para supervisar en tiempo real los procesos de check-in, seguridad y manejo de equipaje. Las aerolíneas acordaron posicionar aviones y tripulaciones de reserva, proporcionar información en vivo sobre retrasos vía WhatsApp y cumplir con la Resolución 400 de ANAC sobre asistencia a pasajeros en caso de cancelaciones. Un panel de control dedicado en la sala de crisis del ministerio recopila datos sobre puntualidad, incidentes de seguridad y quejas presentadas ante la agencia de protección al consumidor Procon.
Para los programas de viajes corporativos, la campaña ofrece tanto beneficios como obligaciones. En el lado positivo, el refuerzo de personal debería reducir los tiempos de espera y brindar a las empresas un punto único de contacto para la gestión de interrupciones. En cuanto al cumplimiento, los empleadores deben recordar a sus empleados viajeros que los inspectores de ANAC están autorizados a imponer multas inmediatas por violaciones en el equipaje de mano y el transporte inadecuado de baterías de litio.
Los asesores de movilidad recomiendan a los viajeros:
• llegar al menos tres horas antes de vuelos internacionales;
• descargar las aplicaciones de aerolíneas y aeropuertos para recibir notificaciones push; y
• conservar las tarjetas de embarque y recibos, necesarios para reclamar compensaciones si los retrasos superan los límites establecidos en la Resolución 400.
Dado que 2025 está en camino de convertirse en el año de mayor actividad aérea en la historia de Brasil, la Operação Fim de Ano también sirve como ensayo para un endurecimiento regulatorio adicional previsto antes del Carnaval 2026, cuando el tráfico volverá a aumentar.
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