W związku z prognozowanym wzrostem liczby pasażerów nawet o 15 procent w okresie świąteczno-noworocznym, brazylijskie Ministerstwo Portów i Lotnisk (MPor), regulator lotnictwa cywilnego ANAC, grupa zarządzająca lotniskami ABR oraz stowarzyszenie linii lotniczych ABEAR rozpoczęły 19 grudnia akcję „Operação Fim de Ano”. Kampania wieloagencyjna potrwa do 5 stycznia 2026 roku i obejmie 15 najruchliwszych lotnisk w kraju, w tym São Paulo/Guarulhos, Brasília, Rio de Janeiro/Galeão, Recife i Salvador.
Ponad 200 dodatkowych inspektorów ANAC oraz personelu operacyjnego lotnisk zostało zaangażowanych do monitorowania procesów odprawy, kontroli bezpieczeństwa i obsługi bagażu w czasie rzeczywistym. Linie lotnicze zobowiązały się do przygotowania zapasowych samolotów i załóg, udostępniania na żywo informacji o opóźnieniach za pośrednictwem WhatsApp oraz przestrzegania Rezolucji ANAC nr 400 dotyczącej pomocy pasażerom w przypadku odwołań lotów. Specjalna tablica kontrolna w centrum operacyjnym ministerstwa zbiera dane dotyczące punktualności, incydentów bezpieczeństwa oraz skarg zgłaszanych do agencji ochrony konsumentów Procon.
![Brazylia rozpoczyna „Operação Fim de Ano”, by zapewnić sprawne funkcjonowanie lotnisk podczas świąt]()
Dla programów podróży służbowych kampania niesie zarówno korzyści, jak i obowiązki. Po stronie plusów – wzmocniona obsada powinna skrócić czas oczekiwania w kolejkach oraz zapewnić firmom jeden punkt kontaktowy do zarządzania zakłóceniami. Z kolei w kwestii zgodności z przepisami, pracodawcy powinni przypomnieć podróżującym pracownikom, że inspektorzy ANAC mają uprawnienia do nakładania mandatów na miejscu za naruszenia dotyczące bagażu podręcznego oraz niewłaściwego przewozu baterii litowych.
Doradcy ds. mobilności zalecają podróżnym:
• przybycie na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem międzynarodowym;
• pobranie aplikacji linii lotniczych i lotnisk, aby otrzymywać powiadomienia push;
• zachowanie kart pokładowych i paragonów, które są niezbędne do ubiegania się o odszkodowanie, jeśli opóźnienia przekroczą progi określone w Rezolucji 400.
Biorąc pod uwagę, że rok 2025 zapowiada się na najbardziej intensywny pod względem ruchu lotniczego w historii Brazylii, „Operação Fim de Ano” stanowi również próbę generalną przed dalszym zaostrzeniem regulacji, które spodziewane jest przed Karnawałem 2026, kiedy ruch ponownie gwałtownie wzrośnie.
Ponad 200 dodatkowych inspektorów ANAC oraz personelu operacyjnego lotnisk zostało zaangażowanych do monitorowania procesów odprawy, kontroli bezpieczeństwa i obsługi bagażu w czasie rzeczywistym. Linie lotnicze zobowiązały się do przygotowania zapasowych samolotów i załóg, udostępniania na żywo informacji o opóźnieniach za pośrednictwem WhatsApp oraz przestrzegania Rezolucji ANAC nr 400 dotyczącej pomocy pasażerom w przypadku odwołań lotów. Specjalna tablica kontrolna w centrum operacyjnym ministerstwa zbiera dane dotyczące punktualności, incydentów bezpieczeństwa oraz skarg zgłaszanych do agencji ochrony konsumentów Procon.
Dla programów podróży służbowych kampania niesie zarówno korzyści, jak i obowiązki. Po stronie plusów – wzmocniona obsada powinna skrócić czas oczekiwania w kolejkach oraz zapewnić firmom jeden punkt kontaktowy do zarządzania zakłóceniami. Z kolei w kwestii zgodności z przepisami, pracodawcy powinni przypomnieć podróżującym pracownikom, że inspektorzy ANAC mają uprawnienia do nakładania mandatów na miejscu za naruszenia dotyczące bagażu podręcznego oraz niewłaściwego przewozu baterii litowych.
Doradcy ds. mobilności zalecają podróżnym:
• przybycie na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem międzynarodowym;
• pobranie aplikacji linii lotniczych i lotnisk, aby otrzymywać powiadomienia push;
• zachowanie kart pokładowych i paragonów, które są niezbędne do ubiegania się o odszkodowanie, jeśli opóźnienia przekroczą progi określone w Rezolucji 400.
Biorąc pod uwagę, że rok 2025 zapowiada się na najbardziej intensywny pod względem ruchu lotniczego w historii Brazylii, „Operação Fim de Ano” stanowi również próbę generalną przed dalszym zaostrzeniem regulacji, które spodziewane jest przed Karnawałem 2026, kiedy ruch ponownie gwałtownie wzrośnie.
