
12月19日,抵达和离开瓦茨拉夫·哈维尔机场的旅客发现,因欧盟新启用的入境/出境系统(EES)在早高峰时段再次发生故障,排队长龙延伸至整个航站楼。
自10月起,该生物识别系统在捷克边境试点运行,要求免签第三国国民在自助服务亭录入指纹和面部图像后,方可前往人工护照检查柜台。周五自助亭系统冻结,导致边防警察不得不手动采集生物信息,单个旅客的处理时间增加了三倍。机场方面表示,非欧盟旅客队伍最长等待时间达三小时,而欧盟/欧洲经济区通道则正常通行。
多家航空公司报告数十起错过转机事件,至少两班长途航班因等待转机旅客而延误起飞。企业差旅管理人员被建议在正常抵达机场时间基础上额外预留90分钟,并重新核查经布拉格、维也纳及其他使用相同EES软件的中欧枢纽的最短转机时间。
此次故障发生在该系统于2026年4月10日成为所有申根外部边境强制使用的前四个月。欧洲机场协会(ACI Europe)已要求制定“切实可行”的推广时间表;布拉格机场表示,将于1月中旬前增聘60名临时边境助理,并增设20台自助服务亭。出行团队被敦促提前告知旅客可能出现的突发系统故障,确保护照至少有两页空白页以备紧急盖章,并为员工加班可能产生的费用做好预算。
自10月起,该生物识别系统在捷克边境试点运行,要求免签第三国国民在自助服务亭录入指纹和面部图像后,方可前往人工护照检查柜台。周五自助亭系统冻结,导致边防警察不得不手动采集生物信息,单个旅客的处理时间增加了三倍。机场方面表示,非欧盟旅客队伍最长等待时间达三小时,而欧盟/欧洲经济区通道则正常通行。
多家航空公司报告数十起错过转机事件,至少两班长途航班因等待转机旅客而延误起飞。企业差旅管理人员被建议在正常抵达机场时间基础上额外预留90分钟,并重新核查经布拉格、维也纳及其他使用相同EES软件的中欧枢纽的最短转机时间。
此次故障发生在该系统于2026年4月10日成为所有申根外部边境强制使用的前四个月。欧洲机场协会(ACI Europe)已要求制定“切实可行”的推广时间表;布拉格机场表示,将于1月中旬前增聘60名临时边境助理,并增设20台自助服务亭。出行团队被敦促提前告知旅客可能出现的突发系统故障,确保护照至少有两页空白页以备紧急盖章,并为员工加班可能产生的费用做好预算。