
Hành khách đến và đi từ Sân bay Václav Havel vào ngày 19 tháng 12 đã phải xếp hàng dài quanh nhà ga sau khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES) gặp sự cố trong giờ cao điểm buổi sáng.
Chế độ sinh trắc học, đang được thử nghiệm tại các cửa khẩu Séc từ tháng 10, yêu cầu công dân từ các nước thứ ba được miễn thị thực phải đăng ký dấu vân tay và ảnh khuôn mặt tại các ki-ốt tự phục vụ trước khi đến quầy kiểm tra hộ chiếu thủ công. Khi các ki-ốt bị treo vào thứ Sáu, cảnh sát biên phòng buộc phải thu thập dữ liệu sinh trắc bằng tay, khiến thời gian xử lý mỗi hành khách tăng gấp ba lần. Đại diện sân bay cho biết phải mất đến ba giờ để giải quyết hàng đợi của hành khách không thuộc EU, trong khi các làn dành cho EU/EEA vẫn hoạt động bình thường.
Các hãng hàng không báo cáo hàng chục chuyến bay kết nối bị trễ và ít nhất hai chuyến bay đường dài bị hoãn để chờ hành khách nối chuyến. Các quản lý du lịch doanh nghiệp được khuyến cáo nên cộng thêm 90 phút vào thời gian đến sân bay thông thường và kiểm tra lại thời gian nối chuyến tối thiểu cho các hành trình qua Praha, Vienna và các trung tâm châu Âu trung tâm khác sử dụng cùng phần mềm EES.
Sự cố xảy ra chỉ bốn tháng trước khi hệ thống trở thành bắt buộc tại tất cả các cửa khẩu ngoài Schengen vào ngày 10 tháng 4 năm 2026. ACI Europe, tổ chức đại diện các sân bay, đã yêu cầu một lịch trình triển khai “thực tế”; Sân bay Praha cho biết sẽ thuê 60 trợ lý biên giới tạm thời và lắp đặt thêm 20 ki-ốt vào giữa tháng 1. Các đội hỗ trợ di chuyển được khuyến cáo thông báo cho hành khách về khả năng hệ thống bị gián đoạn đột ngột, đảm bảo hộ chiếu có ít nhất hai trang trắng để đóng dấu khẩn cấp, và dự trù chi phí làm thêm giờ nếu nhân viên bị chậm trễ.
Chế độ sinh trắc học, đang được thử nghiệm tại các cửa khẩu Séc từ tháng 10, yêu cầu công dân từ các nước thứ ba được miễn thị thực phải đăng ký dấu vân tay và ảnh khuôn mặt tại các ki-ốt tự phục vụ trước khi đến quầy kiểm tra hộ chiếu thủ công. Khi các ki-ốt bị treo vào thứ Sáu, cảnh sát biên phòng buộc phải thu thập dữ liệu sinh trắc bằng tay, khiến thời gian xử lý mỗi hành khách tăng gấp ba lần. Đại diện sân bay cho biết phải mất đến ba giờ để giải quyết hàng đợi của hành khách không thuộc EU, trong khi các làn dành cho EU/EEA vẫn hoạt động bình thường.
Các hãng hàng không báo cáo hàng chục chuyến bay kết nối bị trễ và ít nhất hai chuyến bay đường dài bị hoãn để chờ hành khách nối chuyến. Các quản lý du lịch doanh nghiệp được khuyến cáo nên cộng thêm 90 phút vào thời gian đến sân bay thông thường và kiểm tra lại thời gian nối chuyến tối thiểu cho các hành trình qua Praha, Vienna và các trung tâm châu Âu trung tâm khác sử dụng cùng phần mềm EES.
Sự cố xảy ra chỉ bốn tháng trước khi hệ thống trở thành bắt buộc tại tất cả các cửa khẩu ngoài Schengen vào ngày 10 tháng 4 năm 2026. ACI Europe, tổ chức đại diện các sân bay, đã yêu cầu một lịch trình triển khai “thực tế”; Sân bay Praha cho biết sẽ thuê 60 trợ lý biên giới tạm thời và lắp đặt thêm 20 ki-ốt vào giữa tháng 1. Các đội hỗ trợ di chuyển được khuyến cáo thông báo cho hành khách về khả năng hệ thống bị gián đoạn đột ngột, đảm bảo hộ chiếu có ít nhất hai trang trắng để đóng dấu khẩn cấp, và dự trù chi phí làm thêm giờ nếu nhân viên bị chậm trễ.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News