
وجد المسافرون القادمين والمغادرون من مطار فاكلاف هافل في 19 ديسمبر أنفسهم في طوابير طويلة امتدت على طول المبنى بعد تعطل نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) مرة أخرى خلال ذروة حركة الصباح.
النظام البيومتري، الذي يعمل تجريبيًا في نقاط الحدود التشيكية منذ أكتوبر، يتطلب من مواطني الدول الثالثة المعفيين من التأشيرة تسجيل بصمات الأصابع وصورة الوجه عبر كشك الخدمة الذاتية قبل التوجه إلى مكتب جوازات اليدوي. وعندما تعطل الكشك يوم الجمعة، اضطر ضباط الشرطة الحدودية إلى التقاط البيانات البيومترية يدويًا، مما زاد وقت معالجة كل مسافر إلى ثلاثة أضعاف. وأفاد مسؤولو المطار أن انتظار صف غير مواطني الاتحاد الأوروبي استغرق حتى ثلاث ساعات، في حين تحركت صفوف مواطني الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية بشكل طبيعي.
أبلغت شركات الطيران عن عشرات الرحلات التي فُقدت بسبب التأخير، وتأخرت على الأقل رحلتان طويلتا المدى انتظارًا للمسافرين القادمين. ونُصح مدراء السفر في الشركات بإضافة 90 دقيقة إضافية إلى الوقت الموصى به للوصول إلى المطار، وإعادة التحقق من أوقات الترانزيت الدنيا للرحلات عبر براغ وفيينا ومراكز أخرى في وسط أوروبا تستخدم نفس نسخة برنامج EES.
يأتي هذا الحادث قبل أربعة أشهر فقط من إلزامية النظام على جميع الحدود الخارجية لمنطقة شنغن في 10 أبريل 2026. وطالبت رابطة المطارات الأوروبية (ACI Europe) بوضع جدول زمني "واقعي" للتنفيذ؛ وأعلن مطار براغ عن توظيف 60 مساعدًا حدوديًا مؤقتًا وتركيب 20 كشكًا إضافيًا بحلول منتصف يناير. كما دُعيت فرق التنقل إلى توعية المسافرين بإمكانية حدوث انقطاعات مفاجئة، والتأكد من وجود صفحتين فارغتين على الأقل في جوازات السفر للطوابع الطارئة، والاستعداد لتكاليف العمل الإضافي المحتملة في حال تأخر الموظفين.
النظام البيومتري، الذي يعمل تجريبيًا في نقاط الحدود التشيكية منذ أكتوبر، يتطلب من مواطني الدول الثالثة المعفيين من التأشيرة تسجيل بصمات الأصابع وصورة الوجه عبر كشك الخدمة الذاتية قبل التوجه إلى مكتب جوازات اليدوي. وعندما تعطل الكشك يوم الجمعة، اضطر ضباط الشرطة الحدودية إلى التقاط البيانات البيومترية يدويًا، مما زاد وقت معالجة كل مسافر إلى ثلاثة أضعاف. وأفاد مسؤولو المطار أن انتظار صف غير مواطني الاتحاد الأوروبي استغرق حتى ثلاث ساعات، في حين تحركت صفوف مواطني الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية بشكل طبيعي.
أبلغت شركات الطيران عن عشرات الرحلات التي فُقدت بسبب التأخير، وتأخرت على الأقل رحلتان طويلتا المدى انتظارًا للمسافرين القادمين. ونُصح مدراء السفر في الشركات بإضافة 90 دقيقة إضافية إلى الوقت الموصى به للوصول إلى المطار، وإعادة التحقق من أوقات الترانزيت الدنيا للرحلات عبر براغ وفيينا ومراكز أخرى في وسط أوروبا تستخدم نفس نسخة برنامج EES.
يأتي هذا الحادث قبل أربعة أشهر فقط من إلزامية النظام على جميع الحدود الخارجية لمنطقة شنغن في 10 أبريل 2026. وطالبت رابطة المطارات الأوروبية (ACI Europe) بوضع جدول زمني "واقعي" للتنفيذ؛ وأعلن مطار براغ عن توظيف 60 مساعدًا حدوديًا مؤقتًا وتركيب 20 كشكًا إضافيًا بحلول منتصف يناير. كما دُعيت فرق التنقل إلى توعية المسافرين بإمكانية حدوث انقطاعات مفاجئة، والتأكد من وجود صفحتين فارغتين على الأقل في جوازات السفر للطوابع الطارئة، والاستعداد لتكاليف العمل الإضافي المحتملة في حال تأخر الموظفين.
المصدر: VisaHQ Global Mobility News