El mal tiempo invernal vinculado a la tormenta Goretti obligó a las aerolíneas a cancelar alrededor de 100 vuelos en París-Charles-de-Gaulle y 40 en Orly entre el 8 y 9 de enero, mientras que decenas más salieron con retraso debido a las largas colas para el deshielo. La Autoridad de Aviación Civil francesa (DGAC) reforzó los equipos de limpieza de nieve, pero advirtió a las aerolíneas que esperen reducciones progresivas en los horarios hasta que las pistas estén completamente despejadas.
Operadores de vuelos de larga distancia como Air France y Delta optaron por reprogramar sus salidas hacia EE. UU., mientras que easyJet y Transavia cancelaron varias rotaciones de vuelos cortos. Las conexiones perdidas dejaron a pasajeros en tránsito varados durante la noche, saturando la capacidad hotelera alrededor de los aeropuertos.
![Fuertes nevadas cancelan 140 vuelos en París-CDG y Orly; recuerdan a las aerolíneas sus obligaciones bajo el reglamento CE 261]()
La firma de defensa de derechos del consumidor AirHelp recordó a los viajeros que las “circunstancias extraordinarias” como la nieve eximen de compensaciones bajo el reglamento EC 261, pero sí garantizan atención: comidas tras dos horas de espera, alojamiento si es necesario pernoctar, y opciones de reubicación o reembolso. Se instó a los empleadores que trasladan personal a verificar que visados, exenciones ETIAS y reservas de alojamiento temporal sigan vigentes para las nuevas fechas de viaje.
Las alternativas de transporte terrestre funcionaron mejor: el RER B operó cada 15 minutos y TGV Air aceptó pasajeros afectados entre París y Lyon, aunque con frecuencias reducidas. Los gestores de viajes corporativos aconsejaron a los empleados conservar recibos de taxis y comidas no cubiertas por las aerolíneas, ya que pueden ser reembolsados posteriormente.
Esta interrupción pone de relieve la importancia de políticas de reserva flexibles y alertas de riesgo de viaje en tiempo real, especialmente durante la temporada invernal cada vez más impredecible en Francia.
Operadores de vuelos de larga distancia como Air France y Delta optaron por reprogramar sus salidas hacia EE. UU., mientras que easyJet y Transavia cancelaron varias rotaciones de vuelos cortos. Las conexiones perdidas dejaron a pasajeros en tránsito varados durante la noche, saturando la capacidad hotelera alrededor de los aeropuertos.
La firma de defensa de derechos del consumidor AirHelp recordó a los viajeros que las “circunstancias extraordinarias” como la nieve eximen de compensaciones bajo el reglamento EC 261, pero sí garantizan atención: comidas tras dos horas de espera, alojamiento si es necesario pernoctar, y opciones de reubicación o reembolso. Se instó a los empleadores que trasladan personal a verificar que visados, exenciones ETIAS y reservas de alojamiento temporal sigan vigentes para las nuevas fechas de viaje.
Las alternativas de transporte terrestre funcionaron mejor: el RER B operó cada 15 minutos y TGV Air aceptó pasajeros afectados entre París y Lyon, aunque con frecuencias reducidas. Los gestores de viajes corporativos aconsejaron a los empleados conservar recibos de taxis y comidas no cubiertas por las aerolíneas, ya que pueden ser reembolsados posteriormente.
Esta interrupción pone de relieve la importancia de políticas de reserva flexibles y alertas de riesgo de viaje en tiempo real, especialmente durante la temporada invernal cada vez más impredecible en Francia.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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