
El Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) gestionó 95,2 millones de pasajeros en 2025, superando su récord de tráfico previo a la pandemia y consolidando su posición como la puerta internacional más transitada del mundo, informó el CEO Paul Griffiths a los periodistas el 11 de febrero.
El tráfico creció un 3 % interanual, impulsado por un aumento del 5 % en visitantes a Dubái (19,6 millones) y la popularidad del emirato como centro de conexión entre Europa, Asia y África. India se mantuvo como el principal mercado de origen y destino con 11,9 millones de pasajeros, seguida por Arabia Saudita (7,5 millones) y Reino Unido (6,3 millones). Actualmente, DXB es operado por 108 aerolíneas que vuelan a 291 ciudades en 110 países.
Este auge ha reactivado los planes a largo plazo para trasladar las operaciones al más grande Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC) en Dubái Sur. Las autoridades confirmaron que la expansión de 128 mil millones de AED (35 mil millones de dólares), pausada durante la Covid-19, está nuevamente en marcha para completarse en 2032, ofreciendo finalmente cinco pistas paralelas y capacidad para 260 millones de pasajeros al año.
Para los gestores de movilidad global, estas cifras se traducen en mayor disponibilidad de asientos, pero también en posibles congestiones en horas punta, lo que refuerza el valor de servicios como la inmigración rápida y las puertas biométricas. Los compradores de viajes también están atentos a si las aerolíneas trasladarán vuelos a DWC una vez que se acelere la construcción, lo que impactaría en las políticas de transporte terrestre y en la elección de hoteles para los asignados.
El récord de Dubái se da en un contexto de recuperaciones similares en el aeropuerto Zayed Internacional de Abu Dhabi, reafirmando la estrategia de los Emiratos Árabes Unidos de posicionarse como el principal superconector aéreo de Oriente Medio.
El tráfico creció un 3 % interanual, impulsado por un aumento del 5 % en visitantes a Dubái (19,6 millones) y la popularidad del emirato como centro de conexión entre Europa, Asia y África. India se mantuvo como el principal mercado de origen y destino con 11,9 millones de pasajeros, seguida por Arabia Saudita (7,5 millones) y Reino Unido (6,3 millones). Actualmente, DXB es operado por 108 aerolíneas que vuelan a 291 ciudades en 110 países.
Este auge ha reactivado los planes a largo plazo para trasladar las operaciones al más grande Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC) en Dubái Sur. Las autoridades confirmaron que la expansión de 128 mil millones de AED (35 mil millones de dólares), pausada durante la Covid-19, está nuevamente en marcha para completarse en 2032, ofreciendo finalmente cinco pistas paralelas y capacidad para 260 millones de pasajeros al año.
Para los gestores de movilidad global, estas cifras se traducen en mayor disponibilidad de asientos, pero también en posibles congestiones en horas punta, lo que refuerza el valor de servicios como la inmigración rápida y las puertas biométricas. Los compradores de viajes también están atentos a si las aerolíneas trasladarán vuelos a DWC una vez que se acelere la construcción, lo que impactaría en las políticas de transporte terrestre y en la elección de hoteles para los asignados.
El récord de Dubái se da en un contexto de recuperaciones similares en el aeropuerto Zayed Internacional de Abu Dhabi, reafirmando la estrategia de los Emiratos Árabes Unidos de posicionarse como el principal superconector aéreo de Oriente Medio.
Fuente: Associated Press
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