Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) đã phục vụ 95,2 triệu hành khách trong năm 2025, phá vỡ kỷ lục lưu lượng trước đại dịch và khẳng định vị thế là cửa ngõ quốc tế bận rộn nhất thế giới, CEO Paul Griffiths cho biết trong cuộc họp báo ngày 11 tháng 2.
Lưu lượng hành khách tăng 3% so với cùng kỳ năm trước, nhờ lượng khách đến Dubai tăng 5% (19,6 triệu người) và sự phổ biến của thành phố này như một trung tâm chuyển tiếp kết nối châu Âu, châu Á và châu Phi. Ấn Độ vẫn là thị trường xuất phát và điểm đến lớn nhất với 11,9 triệu hành khách, tiếp theo là Saudi Arabia (7,5 triệu) và Vương quốc Anh (6,3 triệu). DXB hiện được phục vụ bởi 108 hãng hàng không bay đến 291 thành phố ở 110 quốc gia.
![Sân bay quốc tế Dubai đạt kỷ lục 95,2 triệu hành khách, hướng tới trung tâm siêu lớn Al Maktoum]()
Sự tăng trưởng này đã làm sống lại kế hoạch dài hạn chuyển hoạt động sang Sân bay Quốc tế Al Maktoum (DWC) lớn hơn tại Dubai South. Các quan chức xác nhận dự án mở rộng trị giá 128 tỷ AED (35 tỷ USD) – từng bị tạm dừng trong đại dịch Covid-19 – đã được khôi phục và dự kiến hoàn thành vào năm 2032, với năm đường băng song song và công suất phục vụ 260 triệu hành khách mỗi năm.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, con số này đồng nghĩa với việc có nhiều chỗ ngồi hơn nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc vào giờ cao điểm, làm nổi bật giá trị của các dịch vụ như nhập cảnh nhanh và cổng sinh trắc học. Các nhà mua dịch vụ du lịch cũng đang theo dõi liệu các hãng hàng không có chuyển các chuyến bay sang DWC khi việc xây dựng được đẩy nhanh hay không, điều này sẽ ảnh hưởng đến chính sách vận chuyển mặt đất và lựa chọn khách sạn cho nhân viên được điều động.
Kỷ lục của Dubai diễn ra trong bối cảnh sự phục hồi tương tự tại Sân bay Quốc tế Zayed được đổi tên ở Abu Dhabi, nhấn mạnh chiến lược của UAE trong việc trở thành trung tâm kết nối hàng không hàng đầu Trung Đông.
Lưu lượng hành khách tăng 3% so với cùng kỳ năm trước, nhờ lượng khách đến Dubai tăng 5% (19,6 triệu người) và sự phổ biến của thành phố này như một trung tâm chuyển tiếp kết nối châu Âu, châu Á và châu Phi. Ấn Độ vẫn là thị trường xuất phát và điểm đến lớn nhất với 11,9 triệu hành khách, tiếp theo là Saudi Arabia (7,5 triệu) và Vương quốc Anh (6,3 triệu). DXB hiện được phục vụ bởi 108 hãng hàng không bay đến 291 thành phố ở 110 quốc gia.
Sự tăng trưởng này đã làm sống lại kế hoạch dài hạn chuyển hoạt động sang Sân bay Quốc tế Al Maktoum (DWC) lớn hơn tại Dubai South. Các quan chức xác nhận dự án mở rộng trị giá 128 tỷ AED (35 tỷ USD) – từng bị tạm dừng trong đại dịch Covid-19 – đã được khôi phục và dự kiến hoàn thành vào năm 2032, với năm đường băng song song và công suất phục vụ 260 triệu hành khách mỗi năm.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, con số này đồng nghĩa với việc có nhiều chỗ ngồi hơn nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc vào giờ cao điểm, làm nổi bật giá trị của các dịch vụ như nhập cảnh nhanh và cổng sinh trắc học. Các nhà mua dịch vụ du lịch cũng đang theo dõi liệu các hãng hàng không có chuyển các chuyến bay sang DWC khi việc xây dựng được đẩy nhanh hay không, điều này sẽ ảnh hưởng đến chính sách vận chuyển mặt đất và lựa chọn khách sạn cho nhân viên được điều động.
Kỷ lục của Dubai diễn ra trong bối cảnh sự phục hồi tương tự tại Sân bay Quốc tế Zayed được đổi tên ở Abu Dhabi, nhấn mạnh chiến lược của UAE trong việc trở thành trung tâm kết nối hàng không hàng đầu Trung Đông.
Nguồn: Associated Press
