L'Aeroporto Internazionale di Dubai (DXB) ha gestito 95,2 milioni di passeggeri nel 2025, superando il proprio record di traffico pre-pandemico e consolidando il suo ruolo come il più trafficato scalo internazionale al mondo, ha dichiarato l'amministratore delegato Paul Griffiths ai giornalisti l'11 febbraio.
Il traffico è cresciuto del 3% su base annua, trainato da un aumento del 5% dei visitatori a Dubai (19,6 milioni) e dalla popolarità dell'emirato come hub di transito che collega Europa, Asia e Africa. L'India è rimasta il principale mercato di origine e destinazione con 11,9 milioni di passeggeri, seguita dall'Arabia Saudita (7,5 milioni) e dal Regno Unito (6,3 milioni). DXB è ora servito da 108 compagnie aeree che volano verso 291 città in 110 paesi.
![L'aeroporto internazionale di Dubai registra un record di 95,2 milioni di passeggeri e punta al mega-hub di Al Maktoum]()
Questo boom ha rilanciato i piani a lungo termine per spostare le operazioni verso il più grande Aeroporto Internazionale Al Maktoum (DWC) a Dubai South. Le autorità hanno confermato che l'espansione da 128 miliardi di AED (35 miliardi di dollari USA) — sospesa durante la pandemia — è tornata in carreggiata per essere completata entro il 2032, offrendo alla fine cinque piste parallele e una capacità di 260 milioni di passeggeri all'anno.
Per i responsabili della mobilità globale, questi numeri significano una maggiore disponibilità di posti ma anche potenziali congestioni nei periodi di punta, rafforzando l'importanza di servizi come l'immigrazione fast-track e i varchi biometrici. I buyer dei viaggi monitorano inoltre se le compagnie aeree sposteranno i voli verso DWC una volta accelerati i lavori, influenzando le politiche di trasporto a terra e le scelte alberghiere per i dipendenti in trasferta.
Il record di Dubai arriva in un contesto di simili riprese all’aeroporto internazionale Zayed di Abu Dhabi, recentemente rinominato, sottolineando la strategia degli Emirati Arabi Uniti di posizionarsi come il principale super-hub dell'aviazione nel Medio Oriente.
Il traffico è cresciuto del 3% su base annua, trainato da un aumento del 5% dei visitatori a Dubai (19,6 milioni) e dalla popolarità dell'emirato come hub di transito che collega Europa, Asia e Africa. L'India è rimasta il principale mercato di origine e destinazione con 11,9 milioni di passeggeri, seguita dall'Arabia Saudita (7,5 milioni) e dal Regno Unito (6,3 milioni). DXB è ora servito da 108 compagnie aeree che volano verso 291 città in 110 paesi.
Questo boom ha rilanciato i piani a lungo termine per spostare le operazioni verso il più grande Aeroporto Internazionale Al Maktoum (DWC) a Dubai South. Le autorità hanno confermato che l'espansione da 128 miliardi di AED (35 miliardi di dollari USA) — sospesa durante la pandemia — è tornata in carreggiata per essere completata entro il 2032, offrendo alla fine cinque piste parallele e una capacità di 260 milioni di passeggeri all'anno.
Per i responsabili della mobilità globale, questi numeri significano una maggiore disponibilità di posti ma anche potenziali congestioni nei periodi di punta, rafforzando l'importanza di servizi come l'immigrazione fast-track e i varchi biometrici. I buyer dei viaggi monitorano inoltre se le compagnie aeree sposteranno i voli verso DWC una volta accelerati i lavori, influenzando le politiche di trasporto a terra e le scelte alberghiere per i dipendenti in trasferta.
Il record di Dubai arriva in un contesto di simili riprese all’aeroporto internazionale Zayed di Abu Dhabi, recentemente rinominato, sottolineando la strategia degli Emirati Arabi Uniti di posizionarsi come il principale super-hub dell'aviazione nel Medio Oriente.
Fonte: Associated Press
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