Luchthaven Dubai International (DXB) verwelkomde in 2025 maar liefst 95,2 miljoen passagiers, waarmee het zijn eigen pre-pandemische record verbrak en zijn status als ’s werelds drukste internationale luchthaven bevestigde, aldus CEO Paul Griffiths op 11 februari.
Het passagiersverkeer groeide met 3% ten opzichte van het voorgaande jaar, dankzij een stijging van 5% in het aantal bezoekers aan Dubai (19,6 miljoen) en de populariteit van de emiraten als overstaphub tussen Europa, Azië en Afrika. India blijft de belangrijkste herkomst- en bestemmingsmarkt met 11,9 miljoen passagiers, gevolgd door Saoedi-Arabië (7,5 miljoen) en het Verenigd Koninkrijk (6,3 miljoen). DXB wordt nu bediend door 108 luchtvaartmaatschappijen die naar 291 steden in 110 landen vliegen.
![Dubai International Airport verwelkomt recordaantal van 95,2 miljoen passagiers en richt zich op mega-hub Al Maktoum]()
Deze groei heeft de langetermijnplannen om de operaties te verplaatsen naar de grotere Al Maktoum International Airport (DWC) in Dubai South nieuw leven ingeblazen. Functionarissen bevestigden dat de uitbreiding van 128 miljard AED (35 miljard USD) – die tijdens de Covid-19-pandemie werd stilgelegd – weer op schema ligt voor voltooiing in 2032. De luchthaven zal uiteindelijk beschikken over vijf parallelle start- en landingsbanen en een capaciteit van 260 miljoen passagiers per jaar.
Voor global mobility managers betekent dit meer beschikbare stoelen, maar ook mogelijke drukte tijdens piekuren, wat het belang van diensten zoals fast-track immigratie en biometrische e-gates onderstreept. Reisinkopers houden ook in de gaten of luchtvaartmaatschappijen hun vluchten naar DWC zullen verplaatsen zodra de bouw versnelt, wat gevolgen kan hebben voor grondvervoer en hotelkeuzes voor expats.
Het record van Dubai komt te midden van vergelijkbare herstelcijfers op de hernoemde Zayed International Airport in Abu Dhabi, wat de strategie van de VAE onderstreept om zich te positioneren als de belangrijkste luchtvaartknooppunt in het Midden-Oosten.
Het passagiersverkeer groeide met 3% ten opzichte van het voorgaande jaar, dankzij een stijging van 5% in het aantal bezoekers aan Dubai (19,6 miljoen) en de populariteit van de emiraten als overstaphub tussen Europa, Azië en Afrika. India blijft de belangrijkste herkomst- en bestemmingsmarkt met 11,9 miljoen passagiers, gevolgd door Saoedi-Arabië (7,5 miljoen) en het Verenigd Koninkrijk (6,3 miljoen). DXB wordt nu bediend door 108 luchtvaartmaatschappijen die naar 291 steden in 110 landen vliegen.
Deze groei heeft de langetermijnplannen om de operaties te verplaatsen naar de grotere Al Maktoum International Airport (DWC) in Dubai South nieuw leven ingeblazen. Functionarissen bevestigden dat de uitbreiding van 128 miljard AED (35 miljard USD) – die tijdens de Covid-19-pandemie werd stilgelegd – weer op schema ligt voor voltooiing in 2032. De luchthaven zal uiteindelijk beschikken over vijf parallelle start- en landingsbanen en een capaciteit van 260 miljoen passagiers per jaar.
Voor global mobility managers betekent dit meer beschikbare stoelen, maar ook mogelijke drukte tijdens piekuren, wat het belang van diensten zoals fast-track immigratie en biometrische e-gates onderstreept. Reisinkopers houden ook in de gaten of luchtvaartmaatschappijen hun vluchten naar DWC zullen verplaatsen zodra de bouw versnelt, wat gevolgen kan hebben voor grondvervoer en hotelkeuzes voor expats.
Het record van Dubai komt te midden van vergelijkbare herstelcijfers op de hernoemde Zayed International Airport in Abu Dhabi, wat de strategie van de VAE onderstreept om zich te positioneren als de belangrijkste luchtvaartknooppunt in het Midden-Oosten.
Bron: Associated Press
