Treni Regionali Ticino Lombardia (TILO), la empresa conjunta entre los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) y Trenord de Italia, transportó un récord de 25 millones de pasajeros en 2025, un aumento del 3,7 % respecto al año anterior y un 50 % más que en 2019, antes de la pandemia, según reveló la compañía el 5 de marzo. Este hito destaca la creciente importancia del tren para los 80,000 trabajadores transfronterizos que diariamente viven en la región italiana de Lombardía y trabajan en Ticino, así como para los residentes suizos que buscan acceso económico a Milán. (swissinfo.ch)
Varias mejoras en la infraestructura han impulsado este auge. La apertura en 2020 del Túnel Base del Ceneri redujo los tiempos de viaje entre Lugano y Locarno a menos de 30 minutos, mientras que la línea Mendrisio–Varese de 2018 y las nuevas paradas intermedias han mejorado la conectividad de la red. Octubre de 2025 marcó un récord mensual con casi 88,000 pasajeros diarios; la estación de Lugano gestionó 31,000 pasajeros diarios de TILO y Milano Centrale 16,400. (swissinfo.ch)
![El servicio ferroviario transfronterizo Ticino-Lombardía supera los 25 millones de pasajeros]()
Para los empleadores de ambos lados de la frontera, estas cifras confirman que los enlaces ferroviarios fiables son ahora esenciales para la movilidad del talento. Los fabricantes suizos en el corredor industrial de Mendrisio informan que es más fácil reclutar personal italiano especializado que no desea mudarse pero está dispuesto a desplazarse. Por otro lado, los grupos de moda con sede en Milán señalan que el flujo de compradores suizos durante los fines de semana fortalece las ventas minoristas, justificando la contratación de personal bilingüe.
El aumento también tiene implicaciones en la política de permisos. Las autoridades de Ticino, que emiten permisos G a los trabajadores fronterizos, esperan que las solicitudes vuelvan a aumentar en 2026 y están digitalizando los procesos para hacer frente a la demanda. Los equipos de recursos humanos deben recordar al personal transfronterizo que deben renovar los permisos G anualmente y actualizar sus direcciones si cambian de residencia en Italia.
De cara al futuro, TILO planea aumentar la frecuencia del RE80 entre Milán, Lugano y Locarno y está gestionando fondos para extender algunos servicios S50 hasta el aeropuerto de Malpensa. Si se aprueba, esto ofrecería a los expatriados un viaje directo desde el distrito empresarial de Lugano hasta el principal aeropuerto intercontinental, integrando aún más los mercados laborales suizo e italiano.
Varias mejoras en la infraestructura han impulsado este auge. La apertura en 2020 del Túnel Base del Ceneri redujo los tiempos de viaje entre Lugano y Locarno a menos de 30 minutos, mientras que la línea Mendrisio–Varese de 2018 y las nuevas paradas intermedias han mejorado la conectividad de la red. Octubre de 2025 marcó un récord mensual con casi 88,000 pasajeros diarios; la estación de Lugano gestionó 31,000 pasajeros diarios de TILO y Milano Centrale 16,400. (swissinfo.ch)
Para los empleadores de ambos lados de la frontera, estas cifras confirman que los enlaces ferroviarios fiables son ahora esenciales para la movilidad del talento. Los fabricantes suizos en el corredor industrial de Mendrisio informan que es más fácil reclutar personal italiano especializado que no desea mudarse pero está dispuesto a desplazarse. Por otro lado, los grupos de moda con sede en Milán señalan que el flujo de compradores suizos durante los fines de semana fortalece las ventas minoristas, justificando la contratación de personal bilingüe.
El aumento también tiene implicaciones en la política de permisos. Las autoridades de Ticino, que emiten permisos G a los trabajadores fronterizos, esperan que las solicitudes vuelvan a aumentar en 2026 y están digitalizando los procesos para hacer frente a la demanda. Los equipos de recursos humanos deben recordar al personal transfronterizo que deben renovar los permisos G anualmente y actualizar sus direcciones si cambian de residencia en Italia.
De cara al futuro, TILO planea aumentar la frecuencia del RE80 entre Milán, Lugano y Locarno y está gestionando fondos para extender algunos servicios S50 hasta el aeropuerto de Malpensa. Si se aprueba, esto ofrecería a los expatriados un viaje directo desde el distrito empresarial de Lugano hasta el principal aeropuerto intercontinental, integrando aún más los mercados laborales suizo e italiano.
Fuente: SWI swissinfo.ch
