
Treni Regionali Ticino Lombardia (TILO) ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างการรถไฟสวิส (SBB) และ Trenord ของอิตาลี ประกาศเมื่อวันที่ 5 มีนาคมว่าในปี 2025 มีผู้โดยสารสูงถึง 25 ล้านคน เพิ่มขึ้น 3.7% จากปีก่อนหน้า และสูงกว่าปี 2019 ก่อนเกิดโรคระบาดถึง 50% ตัวเลขนี้สะท้อนถึงความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของการเดินทางโดยรถไฟสำหรับผู้โดยสารข้ามพรมแดนวันละ 80,000 คน ที่อาศัยในแคว้นลอมบาร์ดีของอิตาลีและทำงานในทิชิโน รวมถึงชาวสวิสที่ต้องการเดินทางไปมิลานในราคาที่เข้าถึงได้ (swissinfo.ch)
การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานหลายโครงการช่วยกระตุ้นการเติบโตนี้ อุโมงค์ฐานเซเนรีที่เปิดใช้ในปี 2020 ช่วยลดเวลาการเดินทางระหว่างลูกาโนและโลการ์โนเหลือต่ำกว่า 30 นาที ขณะที่เส้นทางเมนดริซิโอ–วาเรเซที่เปิดในปี 2018 พร้อมจุดจอดใหม่ๆ ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อเครือข่าย ในเดือนตุลาคม 2025 มีผู้โดยสารเฉลี่ยเกือบ 88,000 คนต่อวัน สถานีลูกาโนรองรับผู้โดยสาร TILO วันละ 31,000 คน และมิลานเซนทราเล 16,400 คน (swissinfo.ch)
สำหรับนายจ้างทั้งสองฝั่งพรมแดน ตัวเลขนี้ยืนยันว่าการเชื่อมต่อทางรถไฟที่เชื่อถือได้กลายเป็นส่วนสำคัญของการเคลื่อนย้ายแรงงาน ผู้ผลิตสวิสในแนวอุตสาหกรรมเมนดริซิโอรายงานว่าการสรรหาพนักงานชาวอิตาเลียนที่มีความเชี่ยวชาญง่ายขึ้น เพราะพนักงานเหล่านี้ไม่ต้องการย้ายถิ่นฐานแต่ยินดีเดินทางไปทำงาน ขณะเดียวกันกลุ่มแฟชั่นในมิลานระบุว่าการไหลของนักช็อปชาวสวิสในวันหยุดสุดสัปดาห์ช่วยกระตุ้นยอดขายปลีกและทำให้นายจ้างจ้างพนักงานสองภาษาได้อย่างคุ้มค่า
การเติบโตนี้ยังส่งผลต่อแนวทางนโยบายการอนุญาตทำงาน เจ้าหน้าที่ทิชิโนที่ออกใบอนุญาต G สำหรับคนงานข้ามพรมแดนคาดว่าจะมีการยื่นขอเพิ่มขึ้นอีกในปี 2026 และกำลังปรับระบบงานให้เป็นดิจิทัล ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรแจ้งเตือนพนักงานข้ามพรมแดนให้ต่ออายุใบอนุญาต G ทุกปีและอัปเดตที่อยู่หากเปลี่ยนที่พักในอิตาลี
ในอนาคต TILO วางแผนเพิ่มความถี่ของรถไฟ RE80 เส้นทางมิลาน–ลูกาโน–โลการ์โน และกำลังผลักดันขอเงินทุนเพื่อขยายบริการ S50 บางขบวนไปยังสนามบินมาลเพนซา หากได้รับอนุมัติ จะทำให้ชาวต่างชาติสามารถเดินทางจากย่านธุรกิจลูกาโนไปยังสนามบินนานาชาติได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน ช่วยเชื่อมโยงตลาดแรงงานสวิสและอิตาลีให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น
การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานหลายโครงการช่วยกระตุ้นการเติบโตนี้ อุโมงค์ฐานเซเนรีที่เปิดใช้ในปี 2020 ช่วยลดเวลาการเดินทางระหว่างลูกาโนและโลการ์โนเหลือต่ำกว่า 30 นาที ขณะที่เส้นทางเมนดริซิโอ–วาเรเซที่เปิดในปี 2018 พร้อมจุดจอดใหม่ๆ ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อเครือข่าย ในเดือนตุลาคม 2025 มีผู้โดยสารเฉลี่ยเกือบ 88,000 คนต่อวัน สถานีลูกาโนรองรับผู้โดยสาร TILO วันละ 31,000 คน และมิลานเซนทราเล 16,400 คน (swissinfo.ch)
สำหรับนายจ้างทั้งสองฝั่งพรมแดน ตัวเลขนี้ยืนยันว่าการเชื่อมต่อทางรถไฟที่เชื่อถือได้กลายเป็นส่วนสำคัญของการเคลื่อนย้ายแรงงาน ผู้ผลิตสวิสในแนวอุตสาหกรรมเมนดริซิโอรายงานว่าการสรรหาพนักงานชาวอิตาเลียนที่มีความเชี่ยวชาญง่ายขึ้น เพราะพนักงานเหล่านี้ไม่ต้องการย้ายถิ่นฐานแต่ยินดีเดินทางไปทำงาน ขณะเดียวกันกลุ่มแฟชั่นในมิลานระบุว่าการไหลของนักช็อปชาวสวิสในวันหยุดสุดสัปดาห์ช่วยกระตุ้นยอดขายปลีกและทำให้นายจ้างจ้างพนักงานสองภาษาได้อย่างคุ้มค่า
การเติบโตนี้ยังส่งผลต่อแนวทางนโยบายการอนุญาตทำงาน เจ้าหน้าที่ทิชิโนที่ออกใบอนุญาต G สำหรับคนงานข้ามพรมแดนคาดว่าจะมีการยื่นขอเพิ่มขึ้นอีกในปี 2026 และกำลังปรับระบบงานให้เป็นดิจิทัล ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรแจ้งเตือนพนักงานข้ามพรมแดนให้ต่ออายุใบอนุญาต G ทุกปีและอัปเดตที่อยู่หากเปลี่ยนที่พักในอิตาลี
ในอนาคต TILO วางแผนเพิ่มความถี่ของรถไฟ RE80 เส้นทางมิลาน–ลูกาโน–โลการ์โน และกำลังผลักดันขอเงินทุนเพื่อขยายบริการ S50 บางขบวนไปยังสนามบินมาลเพนซา หากได้รับอนุมัติ จะทำให้ชาวต่างชาติสามารถเดินทางจากย่านธุรกิจลูกาโนไปยังสนามบินนานาชาติได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน ช่วยเชื่อมโยงตลาดแรงงานสวิสและอิตาลีให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น
แหล่งที่มา: SWI swissinfo.ch