Treni Regionali Ticino Lombardia (TILO), usaha patungan antara Swiss Federal Railways (SBB) dan Trenord Italia, mencatat rekor dengan mengangkut 25 juta penumpang pada tahun 2025—naik 3,7% dibanding tahun sebelumnya dan 50% lebih tinggi dari tingkat sebelum pandemi pada 2019, ungkap perusahaan pada 5 Maret. Pencapaian ini menegaskan pentingnya kereta api bagi 80.000 pekerja lintas batas harian yang tinggal di wilayah Lombardy, Italia, dan bekerja di Ticino, serta bagi warga Swiss yang mencari akses terjangkau ke Milan.
Beberapa peningkatan infrastruktur mendorong lonjakan ini. Pembukaan Terowongan Dasar Ceneri pada 2020 memangkas waktu perjalanan Lugano–Locarno menjadi kurang dari 30 menit, sementara jalur Mendrisio–Varese tahun 2018 dan pemberhentian baru di tengah jalur meningkatkan konektivitas jaringan. Oktober 2025 mencatat rekor bulanan dengan hampir 88.000 penumpang per hari; stasiun Lugano melayani 31.000 penumpang TILO harian, dan Milano Centrale 16.400.
![Layanan Kereta Lintas Batas Ticino–Lombardy Tembus 25 Juta Penumpang]()
Bagi pengusaha di kedua sisi perbatasan, angka ini menegaskan bahwa koneksi kereta yang andal kini menjadi bagian penting dalam mobilitas talenta. Produsen Swiss di koridor industri Mendrisio melaporkan kemudahan merekrut staf Italia khusus yang enggan pindah tempat tinggal tapi bersedia melakukan perjalanan harian. Sebaliknya, grup mode yang berbasis di Milan menyatakan arus pembeli Swiss di akhir pekan memperkuat penjualan ritel, sehingga pembukaan lowongan staf bilingual menjadi wajar.
Kenaikan ini juga berdampak pada kebijakan izin kerja. Otoritas Ticino, yang mengeluarkan izin G bagi pekerja perbatasan, memperkirakan permohonan akan meningkat lagi pada 2026 dan sedang mendigitalisasi proses agar lebih efisien. Tim HR diingatkan untuk mengingatkan staf lintas batas agar memperbarui izin G setiap tahun dan memperbarui alamat jika pindah tempat tinggal di Italia.
Ke depan, TILO berencana menambah frekuensi RE80 Milan–Lugano–Locarno dan sedang mengupayakan pendanaan untuk memperpanjang beberapa layanan S50 ke Bandara Malpensa. Jika disetujui, ini akan memberikan perjalanan langsung dari distrik bisnis Lugano ke gerbang antar benua tersebut, semakin mengintegrasikan pasar tenaga kerja Swiss dan Italia.
Beberapa peningkatan infrastruktur mendorong lonjakan ini. Pembukaan Terowongan Dasar Ceneri pada 2020 memangkas waktu perjalanan Lugano–Locarno menjadi kurang dari 30 menit, sementara jalur Mendrisio–Varese tahun 2018 dan pemberhentian baru di tengah jalur meningkatkan konektivitas jaringan. Oktober 2025 mencatat rekor bulanan dengan hampir 88.000 penumpang per hari; stasiun Lugano melayani 31.000 penumpang TILO harian, dan Milano Centrale 16.400.
Bagi pengusaha di kedua sisi perbatasan, angka ini menegaskan bahwa koneksi kereta yang andal kini menjadi bagian penting dalam mobilitas talenta. Produsen Swiss di koridor industri Mendrisio melaporkan kemudahan merekrut staf Italia khusus yang enggan pindah tempat tinggal tapi bersedia melakukan perjalanan harian. Sebaliknya, grup mode yang berbasis di Milan menyatakan arus pembeli Swiss di akhir pekan memperkuat penjualan ritel, sehingga pembukaan lowongan staf bilingual menjadi wajar.
Kenaikan ini juga berdampak pada kebijakan izin kerja. Otoritas Ticino, yang mengeluarkan izin G bagi pekerja perbatasan, memperkirakan permohonan akan meningkat lagi pada 2026 dan sedang mendigitalisasi proses agar lebih efisien. Tim HR diingatkan untuk mengingatkan staf lintas batas agar memperbarui izin G setiap tahun dan memperbarui alamat jika pindah tempat tinggal di Italia.
Ke depan, TILO berencana menambah frekuensi RE80 Milan–Lugano–Locarno dan sedang mengupayakan pendanaan untuk memperpanjang beberapa layanan S50 ke Bandara Malpensa. Jika disetujui, ini akan memberikan perjalanan langsung dari distrik bisnis Lugano ke gerbang antar benua tersebut, semakin mengintegrasikan pasar tenaga kerja Swiss dan Italia.
Sumber: SWI swissinfo.ch
