«Fallo sistémico»: el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE provoca colas de horas en aeropuertos franceses

Menos de 72 horas después de que la Unión Europea activara finalmente su Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de 1.300 millones de euros, las principales puertas internacionales de Francia se han convertido en el símbolo de todo lo que puede salir mal cuando un gran proyecto tecnológico fronterizo coincide con la temporada alta de viajes. En París-Charles-de-Gaulle y Orly, los quioscos automáticos colapsaron repetidamente durante el fin de semana del 11 y 12 de abril, obligando a los agentes de la Policía de Fronteras a volver al procedimiento manual de sellado de pasaportes que el EES pretendía eliminar. La ruta Londres-París de Eurostar y la terminal del Eurotúnel en Folkestone reportaron escenas similares, con algunos pasajeros esperando hasta tres horas para ver partir su tren sin ellos. Airlines for Europe (A4E) y ACI Europe emitieron el 14 de abril un comunicado conjunto inusualmente contundente, calificando el despliegue como un “fracaso sistémico” y solicitando a la Comisión Europea la “suspensión total o parcial” del EES hasta finales del verano. Bajo el EES, todo viajero no perteneciente a la UE debe proporcionar cuatro huellas dactilares y una imagen facial la primera vez que entre en el espacio Schengen después del 10 de abril. Estos datos se comparan en cada entrada o salida posterior y controlan automáticamente la regla de estancia de 90/180 días. Las aerolíneas habían advertido durante meses que la inscripción generaría cuellos de botella a menos que los Estados miembros instalaran cientos de quioscos adicionales o permitieran el preregistro fuera del aeropuerto. Para Francia, la situación es especialmente crítica. Con la apertura de los Juegos Olímpicos de verano en París el 24 de julio, los aeropuertos ya están bajo presión para garantizar un procesamiento fluido para millones de visitantes, atletas y medios de comunicación. Group ADP, que gestiona los aeropuertos de París, había solicitado sin éxito a Bruselas un nuevo aplazamiento hasta el otoño de 2026. En cambio, el personal ahora está seleccionando a los viajeros: la captura biométrica se desactiva cuando las colas superan los 45 minutos, y el sellado manual ha regresado discretamente. Los gestores de viajes de negocios deberían aconsejar a los viajeros frecuentes y asignados que lleguen al menos cuatro horas antes de la salida, que se aseguren de que sus pasaportes sean legibles por máquina y que mantengan la paciencia si se les pide inscribirse nuevamente tras un reinicio del quiosco. Las empresas que trasladen talento a Francia este verano también deberán prever en su presupuesto posibles conexiones perdidas, gastos de hotel y márgenes en los horarios hasta que el nuevo sistema se estabilice.