‘Falha sistêmica’: Novo Sistema de Entrada/Saída da UE provoca filas de horas nos aeroportos franceses

Menos de 72 horas após a União Europeia finalmente dar o sinal verde para o seu Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) de €1,3 bilhão, os principais pontos de entrada internacionais da França tornaram-se o símbolo de tudo que pode dar errado quando um grande projeto de tecnologia de fronteira enfrenta a alta temporada de viagens. Nos aeroportos Paris-Charles-de-Gaulle e Orly, os quiosques automáticos travaram repetidamente durante o fim de semana de 11 e 12 de abril, obrigando os agentes da Polícia de Fronteiras a voltarem ao procedimento manual de carimbar passaportes, rotina que o EES deveria ter eliminado. A rota Londres-Paris da Eurostar e o terminal do Eurotúnel em Folkestone relataram cenas semelhantes, com alguns passageiros esperando até três horas para verem seus trens partirem sem eles.

As companhias aéreas da Europa (A4E) e a ACI Europe emitiram uma declaração conjunta incomumente dura em 14 de abril, classificando a implementação como uma “falha sistêmica” e pedindo à Comissão Europeia a autorização para a “suspensão total ou parcial” do EES até o final do verão. Pelo EES, todo viajante não pertencente à UE deve fornecer quatro impressões digitais e uma imagem facial na primeira vez que entrar no espaço Schengen após 10 de abril. Esses dados são então comparados a cada entrada ou saída subsequente, garantindo automaticamente o cumprimento da regra de permanência de 90/180 dias.



As companhias aéreas alertaram por meses que o processo de cadastro causaria gargalos, a menos que os Estados-Membros instalassem centenas de quiosques adicionais ou permitissem o pré-registro fora dos aeroportos. Para a França, o desafio é ainda maior. Com a abertura dos Jogos Olímpicos de Verão em Paris marcada para 24 de julho, os aeroportos já estão sob pressão para garantir um processamento ágil para milhões de visitantes, atletas e equipes de mídia. O Grupo ADP, que administra os aeroportos de Paris, tentou sem sucesso adiar a implementação para o outono de 2026 junto a Bruxelas.

Agora, a equipe está fazendo um triagem dos viajantes: a captura biométrica é desativada quando as filas ultrapassam 45 minutos, e o carimbo manual voltou discretamente. Gestores de viagens corporativas devem aconselhar seus colaboradores e viajantes frequentes a chegarem pelo menos quatro horas antes do voo, garantir que os passaportes sejam legíveis por máquina e manter a paciência caso precisem se cadastrar novamente após uma reinicialização dos quiosques. Empresas que transferirem talentos para a França neste verão também devem prever custos extras com conexões perdidas, hospedagem e folgas na agenda até que o novo sistema se estabilize.