Dos semanas después de que la Unión Europea activara su Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) en todas las fronteras externas del espacio Schengen, la firma de análisis en tiempo real Qsensor ha publicado los primeros datos comparativos, que confirman lo que los viajeros ya percibían: el nuevo sistema está causando retrasos significativos en los principales puntos de tránsito. En Zúrich (ZRH), el tiempo medio de espera en control de pasaportes aumentó un 26 % respecto al periodo previo al EES, pero el verdadero problema se concentra en las horas punta: el mayor tiempo de espera registrado para llegadas fuera de Schengen alcanzó los 120 minutos el 22 de abril, cuando tres vuelos de fuselaje ancho aterrizaron en un lapso de 20 minutos. Este aumento refleja patrones similares en Ámsterdam y Frankfurt, aunque las aerolíneas suizas están especialmente afectadas, ya que Zúrich depende de conexiones ajustadas de 45 minutos para alimentar sus vuelos de larga distancia. Swiss International Air Lines ya ha reasignado a 40 empleados de tierra para que actúen como “guías de kioscos” y recomienda a sus clientes corporativos programar escalas de al menos tres horas si entran a Schengen por Zúrich antes de continuar a otros destinos en Europa. El EES exige que todo viajero de terceros países proporcione cuatro huellas dactilares y un escaneo facial en su primera entrada, y que las siguientes cruces se validen biométricamente. El sistema elimina el sellado manual de pasaportes, pero traslada la carga de trabajo a los kioscos y a los agentes fronterizos. El Cuerpo de Guardia de Fronteras de Zúrich anuncia que añadirá ocho cabinas de autoservicio antes de las vacaciones de julio, aunque reconoce que la escasez de personal podría limitar las mejoras. Los asesores de movilidad deben actualizar las orientaciones previas al viaje: recomendar a los empleados descargar la app “Travel to Europe” de la UE para preregistrar sus datos, incluir márgenes de tiempo más amplios en los itinerarios y evitar reuniones críticas con clientes el mismo día de llegada desde mercados de larga distancia. Por su parte, las aerolíneas enfrentan el riesgo de que las colas en inmigración a primera hora de la mañana afecten los horarios de cierre de puertas.
Fuente: Qsensor Blog
