Twee weken nadat de Europese Unie haar biometrisch Entry/Exit System (EES) op alle externe Schengen-grenzen heeft ingevoerd, heeft het realtime-analysebedrijf Qsensor de eerste vergelijkende gegevens gepubliceerd. De cijfers bevestigen wat reizigers al aanvoelden: het nieuwe systeem zorgt voor flinke vertragingen op drukke luchthavens. In Zürich (ZRH) zijn de wachttijden bij de paspoortcontrole gemiddeld met 26 procent gestegen ten opzichte van de periode vóór de EES. Het echte probleem doet zich echter voor tijdens piekuren: de langste wachttijd voor niet-Schengen aankomsten bedroeg op 22 april maar liefst 120 minuten, toen drie wide-body vluchten binnen 20 minuten landden. Dit patroon zien we ook terug in Amsterdam en Frankfurt, maar Zwitserse luchtvaartmaatschappijen zijn extra kwetsbaar omdat Zürich sterk leunt op strakke aansluitingen van 45 minuten voor langeafstandsvluchten. Swiss International Air Lines heeft al 40 grondmedewerkers ingezet als “kioskbegeleiders” en adviseert zakelijke reizigers om bij aankomst in Schengen via Zürich minimaal drie uur overstaptijd te plannen voordat ze verder reizen binnen Europa. Het EES vereist dat elke reiziger van buiten de EU bij de eerste binnenkomst vier vingerafdrukken en een gezichtsherkenning laat registreren, waarna volgende grenspassages biometrisch worden gevalideerd. Het systeem vervangt het handmatig stempelen van paspoorten, maar legt de werklast bij kiosken en grensbewakers. De Zwitserse grenswacht meldt dat er voor de zomervakantie acht extra selfservice-kiosken worden toegevoegd, maar erkent dat personeelstekorten de verbeteringen kunnen beperken. Mobiliteitsadviseurs doen er goed aan hun reisvoorbereidingen aan te passen: moedig medewerkers aan de EU-app “Travel to Europe” te downloaden om gegevens vooraf te registreren, plan ruimere reistijden in en vermijd kritieke klantafspraken op dezelfde dag bij aankomst uit verre bestemmingen. Luchtvaartmaatschappijen moeten rekening houden met mogelijke vertragingen in slots als de immigratiewachtrijen ’s ochtends vroeg doorlopen tot vlak voor het sluiten van de gate.
Bron: Qsensor Blog
