欧州連合（EU）が全てのシェンゲン圏外の国境で生体認証入出国システム（EES）を導入してから2週間、リアルタイム分析企業Qsensorが初の比較データを発表しました。その結果、旅行者が感じていた通り、新システムは混雑する主要拠点で大幅な待ち時間増加をもたらしていることが明らかになりました。チューリッヒ空港（ZRH）では、パスポート審査の平均待ち時間がEES導入前と比べて26％増加しましたが、特にピーク時の影響が深刻です。4月22日には、3便の大型機が20分以内に到着した際、非シェンゲン圏からの到着者の最長待ち時間が120分に達しました。この傾向はアムステルダムやフランクフルトでも見られますが、チューリッヒは45分という短い乗り継ぎ時間に依存しているため、スイスの航空会社は特に影響を受けています。スイス国際航空は既に40名の地上スタッフを「キオスク案内係」として再配置し、シェンゲン圏内の他都市へ移動する前にチューリッヒでの乗り継ぎ時間を最低3時間確保するよう法人顧客に呼びかけています。EESでは、第三国からの旅行者全員が初回入国時に4本の指紋と顔認証を登録し、その後の入出国は生体認証で確認されます。これによりパスポートへの手動スタンプは廃止されましたが、キオスクや入国審査官の負担は増加しています。チューリッヒの国境警備隊は7月の休暇前にセルフサービスブースを8台増設予定ですが、人手不足が改善効果を制限する可能性も認めています。出張担当者は事前説明を更新し、従業員にEUの「Travel to Europe」アプリで事前登録を促すとともに、余裕を持った日程設定や長距離便到着時の同日重要会議の回避を推奨すべきです。一方、航空会社は早朝の入国審査の長蛇の列が搭乗締切時間に影響を及ぼすリスクにも直面しています。
出典： Qsensor Blog
