
Los informes gemelos de la Comisión Europea sobre la Directiva de Sanciones a Empleadores y la Directiva de Trabajadores Temporales, publicados el 19 de mayo, señalan deficiencias persistentes en la cobertura de inspecciones laborales y los mecanismos de reparación en toda la Unión Europea. Aunque Finlandia obtiene una puntuación relativamente buena en documentación y normas de trato igualitario, el informe destaca a las granjas de bayas nórdicas y a los establecimientos de hostelería por “inspecciones limitadas de alojamientos in situ” durante la temporada alta.
La Comisión ha lanzado una convocatoria de proyectos por valor de 10 millones de euros bajo el Fondo de Asilo, Migración e Integración, destinada a fortalecer la capacidad de control. Inspectores laborales, sindicatos y asociaciones empresariales pueden solicitar financiación para pilotar sistemas digitales de nóminas, líneas de atención multilingües para denuncias y auditorías específicas en cadenas de subcontratación. El plazo para presentar propuestas finaliza el 28 de agosto de 2026, con una cofinanciación del 90 % por parte de la UE.
Se recomienda a los productores y operadores turísticos finlandeses —que necesitarán aproximadamente 18,000 trabajadores temporales no comunitarios este verano— revisar los canales de reclutamiento, los modelos de contrato y los estándares de alojamiento. El Ministerio de Asuntos Económicos y Empleo informó a Global Mobility News que está preparando una actualización rápida de la lista de verificación ‘Reclutamiento Responsable desde el Extranjero’, estableciendo la participación en un nuevo portal de autoevaluación como requisito para la aprobación de permisos de trabajo a partir de 2027.
Los asesores legales advierten que, bajo la Directiva de Sanciones a Empleadores, las empresas finlandesas condenadas por explotación grave podrían ser excluidas de la contratación pública y perder subvenciones. El año pasado, los tribunales regionales impusieron multas por valor de 1,2 millones de euros a cuatro productores por pagos insuficientes y deducciones ilegales en alojamientos.
La Comisión revisará las directivas en 2027; el incumplimiento en cerrar las brechas de control podría derivar en procedimientos de infracción. Por ello, los gestores de movilidad deben integrar la próxima herramienta finlandesa de autoevaluación en los procesos de diligencia debida con proveedores y asegurarse de que las notificaciones de trabajadores desplazados incluyan a las cuadrillas subcontratadas.
La Comisión ha lanzado una convocatoria de proyectos por valor de 10 millones de euros bajo el Fondo de Asilo, Migración e Integración, destinada a fortalecer la capacidad de control. Inspectores laborales, sindicatos y asociaciones empresariales pueden solicitar financiación para pilotar sistemas digitales de nóminas, líneas de atención multilingües para denuncias y auditorías específicas en cadenas de subcontratación. El plazo para presentar propuestas finaliza el 28 de agosto de 2026, con una cofinanciación del 90 % por parte de la UE.
Se recomienda a los productores y operadores turísticos finlandeses —que necesitarán aproximadamente 18,000 trabajadores temporales no comunitarios este verano— revisar los canales de reclutamiento, los modelos de contrato y los estándares de alojamiento. El Ministerio de Asuntos Económicos y Empleo informó a Global Mobility News que está preparando una actualización rápida de la lista de verificación ‘Reclutamiento Responsable desde el Extranjero’, estableciendo la participación en un nuevo portal de autoevaluación como requisito para la aprobación de permisos de trabajo a partir de 2027.
Los asesores legales advierten que, bajo la Directiva de Sanciones a Empleadores, las empresas finlandesas condenadas por explotación grave podrían ser excluidas de la contratación pública y perder subvenciones. El año pasado, los tribunales regionales impusieron multas por valor de 1,2 millones de euros a cuatro productores por pagos insuficientes y deducciones ilegales en alojamientos.
La Comisión revisará las directivas en 2027; el incumplimiento en cerrar las brechas de control podría derivar en procedimientos de infracción. Por ello, los gestores de movilidad deben integrar la próxima herramienta finlandesa de autoevaluación en los procesos de diligencia debida con proveedores y asegurarse de que las notificaciones de trabajadores desplazados incluyan a las cuadrillas subcontratadas.
Fuente: EU Reporter
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