
I due rapporti di attuazione della Commissione Europea sulla Direttiva sulle Sanzioni ai Datori di Lavoro e sulla Direttiva sui Lavoratori Stagionali, pubblicati il 19 maggio, evidenziano persistenti carenze nella copertura delle ispezioni sul lavoro e nei meccanismi di tutela in tutta l’Unione. Sebbene la Finlandia ottenga risultati relativamente positivi in termini di documentazione e norme di parità di trattamento, il rapporto segnala ispezioni “limitati negli alloggi in loco” durante la stagione di punta nelle aziende agricole di bacche nordiche e nelle strutture ricettive. La Commissione ha lanciato un bando da 10 milioni di euro nell’ambito del Fondo Asilo, Migrazione e Integrazione, volto a potenziare la capacità di controllo. I servizi ispettivi del lavoro, i sindacati e le associazioni datoriali possono richiedere finanziamenti per sperimentare sistemi digitali di busta paga, hotline multilingue per reclami e audit mirati lungo le catene di subappalto. La scadenza per le proposte è il 28 agosto 2026, con un cofinanziamento UE del 90%. Coltivatori e operatori turistici finlandesi — che quest’estate avranno bisogno di circa 18.000 lavoratori stagionali extra-UE — sono invitati a rivedere i canali di reclutamento, i modelli contrattuali e gli standard abitativi. Il Ministero degli Affari Economici e del Lavoro ha dichiarato a Global Mobility News di essere al lavoro su un aggiornamento rapido della checklist “Reclutamento Responsabile dall’Estero”, rendendo obbligatoria la partecipazione a un nuovo portale di autovalutazione per l’approvazione dei permessi di lavoro a partire dal 2027. Gli esperti legali avvertono che, secondo la Direttiva sulle Sanzioni ai Datori di Lavoro, le aziende finlandesi colpevoli di gravi sfruttamenti rischiano l’esclusione dagli appalti pubblici e la perdita di sovvenzioni. Lo scorso anno i tribunali regionali hanno inflitto multe per 1,2 milioni di euro a quattro coltivatori per sotto-pagamenti e detrazioni illegali sugli alloggi. La Commissione rivedrà le direttive nel 2027; il mancato superamento delle lacune nei controlli potrebbe portare a procedure d’infrazione. I responsabili della mobilità dovrebbero quindi integrare il prossimo strumento finlandese di autovalutazione nei processi di due diligence dei fornitori e assicurarsi che le notifiche sui lavoratori distaccati includano anche le squadre dei subappaltatori.
Fonte: EU Reporter
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