Qantas annuncia il lancio del servizio cargo a luglio nel hub di Western Sydney, mentre le azioni calano per timori sul petrolio

Il prezzo delle azioni di Qantas Airways è sceso del 3,3% l'11 giugno, attestandosi a 9,01 dollari australiani, mentre gli investitori valutavano l'impatto dell'aumento dei prezzi del petrolio rispetto ai piani di espansione della compagnia presso l'Aeroporto Internazionale di Western Sydney (WSI). Il 12 giugno, il sito finanziario Bez Kabli ha riportato che Qantas Freight inizierà le operazioni notturne dal polo cargo attivo 24 ore su 24 di WSI il 27 luglio, mesi prima dell'avvio dei voli passeggeri. L’amministratore delegato Vanessa Hudson ha dichiarato che la nuova base permetterà alla compagnia di programmare voli cargo oltre il coprifuoco di Kingsford Smith, aumentando la capacità settimanale di 850 tonnellate. Nel frattempo, Jetstar, la divisione low-cost del gruppo Qantas, è prevista per operare il primo volo passeggeri da WSI – il JQ362 diretto a Gold Coast – il 25 ottobre. Gli analisti considerano questa mossa nel settore cargo strategicamente intelligente: i ricavi del trasporto aereo merci restano elevati e Western Sydney si trova vicino a cluster farmaceutici, e-commerce e agroalimentari che apprezzano le spedizioni notturne. Tuttavia, il mercato più ampio è preoccupato per la volatilità del carburante; l’11 giugno il Brent si aggirava intorno ai 94 dollari USA e le banche locali avvertono che i prezzi potrebbero superare i 150 dollari in caso di tensioni in Medio Oriente. Per gli spedizionieri aziendali, la data di avvio di luglio è cruciale: i vettori con merci deperibili o elettronica di alto valore possono ora negoziare accordi di spazio bloccato a lungo termine, evitando il coprifuoco di Sydney. I responsabili della mobilità dovrebbero inoltre considerare che QantasLink prevede quattro voli settimanali con Embraer E190 da WSI verso Melbourne e Brisbane a partire da marzo 2027, offrendo più opzioni con uno scalo per il personale in trasferimento tramite il nuovo hub. Nonostante il calo delle azioni Qantas abbia fatto notizia, la maggior parte degli analisti ha mantenuto il rating “acquisto”, sostenendo che la crescita di WSI e la forte domanda trans-tasman compenseranno le difficoltà legate al carburante nel medio termine.