क्वांटास ने पश्चिम सिडनी हब से जुलाई में माल ढुलाई शुरू करने का ऐलान किया, तेल की चिंताओं के बीच शेयर में गिरावट

कांटास एयरवेज़ के शेयर की कीमत 11 जून को 3.3 प्रतिशत गिरकर A$9.01 हो गई, क्योंकि निवेशक उच्च तेल कीमतों को वेस्टर्न सिडनी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (WSI) पर एयरलाइन के विस्तार योजनाओं के साथ तौल रहे थे। 12 जून को वित्तीय मीडिया बेज़ कबली ने बताया कि कांटास फ्रेट 27 जुलाई से WSI के 24-घंटे कार्गो क्षेत्र से रात भर संचालन शुरू करेगा – जो यात्री सेवाओं के शुरू होने से कई महीने पहले है। मुख्य कार्यकारी वनेसा हडसन ने कहा कि नया बेस एयरलाइन को किंग्सफोर्ड स्मिथ कर्फ्यू के बाद भी फ्रेटर शेड्यूल करने की अनुमति देगा, जिससे साप्ताहिक क्षमता में 850 टन की वृद्धि होगी। वहीं, कांटास ग्रुप की कम लागत वाली शाखा जेटस्टार 25 अक्टूबर को WSI का पहला यात्री उड़ान – गोल्ड कोस्ट के लिए JQ362 – संचालित करने वाली है। विश्लेषक इस फ्रेट कदम को रणनीतिक रूप से समझदारी भरा मानते हैं: हवाई कार्गो की आय अभी भी ऊंची है, और वेस्टर्न सिडनी फार्मास्यूटिकल, ई-कॉमर्स और कृषि खाद्य क्लस्टरों के करीब है जो देर रात माल उठाने को महत्व देते हैं। हालांकि, व्यापक बाजार ईंधन की अस्थिरता को लेकर चिंतित है; 11 जून को ब्रेंट क्रूड लगभग US$94 पर था और स्थानीय बैंक चेतावनी देते हैं कि मध्य पूर्व के तनाव बढ़ने पर कीमतें US$150 से ऊपर जा सकती हैं। कॉर्पोरेट शिपर्स के लिए जुलाई की शुरुआत महत्वपूर्ण है। नाशपाती या उच्च मूल्य वाले इलेक्ट्रॉनिक्स वाले फॉरवर्डर्स अब लंबे समय के ब्लॉक-स्पेस समझौते कर सकते हैं जो सिडनी के कर्फ्यू को दरकिनार करते हैं। मोबिलिटी मैनेजरों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि कांटासलिंक मार्च 2027 से WSI से मेलबर्न और ब्रिस्बेन के लिए सप्ताह में चार एम्ब्रायर E190 उड़ानें संचालित करने की योजना बना रहा है, जिससे नए हब के माध्यम से स्थानांतरित कर्मचारियों के लिए एक स्टॉप विकल्प बढ़ेगा। हालांकि कांटास के शेयर में गिरावट सुर्खियां बनीं, अधिकांश दलालों ने “खरीद” रेटिंग बनाए रखी, यह तर्क देते हुए कि WSI का विकास और मजबूत ट्रांस-टस्मान मांग मध्यम अवधि में ईंधन की चुनौतियों को संतुलित करेगा।