قانتاس جولائی میں ویسٹرن سڈنی ہب سے مال برداری کا آغاز کرے گی، تیل کی قیمتوں کے خدشات پر شیئرز میں کمی واقع ہوئی۔

قانتاس ایئر ویز کے حصص کی قیمت 11 جون کو 3.3 فیصد گر کر A$9.01 ہو گئی، کیونکہ سرمایہ کاروں نے تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کو ویسٹرن سڈنی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (WSI) پر ایئر لائن کی توسیعی منصوبوں کے ساتھ تولنا شروع کیا۔ 12 جون کو مالیاتی ادارے بز کابلی نے رپورٹ دی کہ قانتاس فریٹ 27 جولائی سے WSI کے 24 گھنٹے کام کرنے والے کارگو سیکٹر سے رات بھر آپریشن شروع کرے گا، جو مسافروں کی خدمات شروع ہونے سے کئی ماہ پہلے ہے۔ چیف ایگزیکٹو ونیسا ہڈسن نے کہا کہ یہ نیا بیس ایئر لائن کو کنگس فورڈ اسمتھ کے کرفیو کے بعد بھی فریٹرز کی پروازیں شیڈول کرنے کی اجازت دے گا، جس سے ہفتہ وار صلاحیت میں 850 ٹن کا اضافہ ہوگا۔ قانتاس گروپ کی کم لاگت والی شاخ جیٹ اسٹار 25 اکتوبر کو WSI کی پہلی مسافر پرواز – گولڈ کوسٹ جانے والی JQ362 – چلانے والی ہے۔ ماہرین اس کارگو اقدام کو حکمت عملی کے لحاظ سے دانشمندانہ سمجھتے ہیں: ہوائی کارگو کی آمدنی بلند ہے، اور ویسٹرن سڈنی دوا سازی، ای کامرس اور زرعی خوراک کے کلسٹروں کے قریب ہے جو رات دیر سے سامان اٹھانے کو اہمیت دیتے ہیں۔ تاہم، وسیع مارکیٹ ایندھن کی قیمتوں کی غیر یقینی صورتحال سے پریشان ہے؛ برینٹ کروڈ 11 جون کو تقریباً US$94 پر تھا اور مقامی بینکوں نے خبردار کیا ہے کہ اگر مشرق وسطیٰ میں کشیدگی بڑھے تو قیمتیں US$150 سے تجاوز کر سکتی ہیں۔ کارپوریٹ شپروں کے لیے جولائی کی شروعات اہم ہے۔ خراب ہونے والی اشیاء یا قیمتی الیکٹرانکس والے فارورڈرز اب طویل مدتی بلاک اسپیس معاہدے کر سکتے ہیں جو سڈنی کے کرفیو سے بچتے ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کو بھی نوٹ کرنا چاہیے کہ قانتاس لنک مارچ 2027 سے WSI سے میلبرن اور برسبین کے لیے ہفتے میں چار ایمبریئر E190 پروازیں چلانے کا منصوبہ رکھتا ہے، جو نئے ہب کے ذریعے منتقل ہونے والے عملے کو ایک اسٹاپ کے مزید اختیارات فراہم کرے گا۔ اگرچہ قانتاس کے حصص کی قیمت میں کمی خبروں کی زینت بنی، زیادہ تر بروکرز نے "خریداری" کی درجہ بندی برقرار رکھی، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ WSI کی ترقی اور مضبوط ٹرانس-ٹاسمین طلب درمیانے عرصے میں ایندھن کے مسائل کو پورا کرے گی۔