Harga saham Qantas Airways jatuh sebanyak 3.3 peratus pada 11 Jun kepada A$9.01 apabila pelabur menilai kenaikan harga minyak berbanding rancangan pengembangan syarikat penerbangan itu di Lapangan Terbang Antarabangsa Western Sydney (WSI). Laporan pada 12 Jun oleh media kewangan Bez Kabli menyorot bahawa Qantas Freight akan memulakan operasi malam dari kawasan kargo 24 jam WSI pada 27 Julai – beberapa bulan sebelum perkhidmatan penumpang bermula. Ketua Pegawai Eksekutif Vanessa Hudson berkata pangkalan baru ini membolehkan syarikat penerbangan menjadualkan penerbangan kargo melebihi waktu larangan Kingsford Smith, meningkatkan kapasiti mingguan sebanyak 850 tan. Jetstar, cabang kos rendah Kumpulan Qantas, dijadualkan mengendalikan penerbangan penumpang pertama WSI – JQ362 ke Gold Coast – pada 25 Oktober. Penganalisis melihat langkah kargo ini sebagai strategi bijak: hasil kargo udara kekal tinggi, dan Western Sydney terletak berhampiran kluster farmaseutikal, e-dagang dan agrifood yang menghargai penghantaran lewat malam. Namun, pasaran lebih luas bimbang tentang ketidaktentuan harga bahan api; Brent crude berada sekitar US$94 pada 11 Jun dan bank tempatan memberi amaran harga boleh melonjak melebihi US$150 jika ketegangan di Timur Tengah meningkat. Bagi pengirim korporat, tarikh permulaan Julai ini penting. Penghantar barang dengan barangan mudah rosak atau elektronik bernilai tinggi kini boleh merundingkan perjanjian ruang blok jangka panjang yang mengelakkan larangan waktu Sydney. Pengurus mobiliti juga harus ambil perhatian bahawa QantasLink merancang empat penerbangan mingguan Embraer E190 dari WSI ke Melbourne dan Brisbane mulai Mac 2027, memberi lebih banyak pilihan satu hentian kepada kakitangan yang berpindah melalui hab baru ini. Walaupun penurunan saham Qantas menarik perhatian, kebanyakan broker mengekalkan penarafan “beli”, berpendapat pertumbuhan WSI dan permintaan Trans-Tasman yang kukuh akan mengimbangi cabaran bahan api dalam jangka sederhana.
Sumber: Bez Kabli
