RER D detalla plan de emergencia por ola de calor: horarios reducidos, agua a bordo y monitoreo en tiempo real de la temperatura de las vías

En una publicación de blog del 26 de junio, SNCF Voyageurs explicó cómo la línea RER D de París, el segundo corredor de cercanías más transitado de Europa, está afrontando la histórica ola de calor. Las temperaturas en las vías alcanzaron los 60 °C cerca de Malesherbes el 25 de junio, lo que provocó la activación automática de límites de velocidad y cortes selectivos del servicio para proteger la infraestructura. Los equipos de SNCF Réseau patrullan ahora las secciones críticas las 24 horas del día con cámaras térmicas, mientras que los tecnicentros dan prioridad a los trenes Z2N más antiguos, cuyos sistemas de aire acondicionado son más propensos a fallar. Estaciones como Corbeil-Essonnes y Villeneuve-Saint-Georges han instalado puntos de hidratación, y el personal distribuyó miles de botellas de agua durante la hora punta de la tarde. El operador recomienda a los viajeros —y, por extensión, a los planificadores de viajes corporativos— evitar desplazamientos en las horas de mayor calor o, cuando sea posible, optar por el teletrabajo. Los usuarios pueden utilizar las aplicaciones Transilien, SNCF Connect o Île-de-France Mobilités para localizar vagones con aire acondicionado y recibir alertas push sobre cancelaciones de última hora. Aunque el plan de contingencia se centra en un servicio regional, estas medidas —monitorización de la temperatura de las vías y unidades móviles de hidratación— probablemente se replicarán en toda la red interurbana de Francia a medida que las olas de calor sean más frecuentes. Las empresas deberían incluir recomendaciones similares en las instrucciones de cuidado para el personal visitante y expatriados.