ในบล็อกโพสต์เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน SNCF Voyageurs ได้อธิบายถึงวิธีที่สายรถไฟ RER D ของปารีส—ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟชานเมืองที่มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับสองในยุโรป—รับมือกับคลื่นความร้อนประวัติการณ์ อุณหภูมิรางรถไฟสูงถึง 60 องศาเซลเซียสใกล้เมือง Malesherbes เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ส่งผลให้มีการจำกัดความเร็วอัตโนมัติและลดจำนวนเที่ยวรถบางส่วนเพื่อปกป้องโครงสร้างพื้นฐาน ทีมงาน SNCF Réseau กำลังลาดตระเวนบริเวณสำคัญตลอด 24 ชั่วโมงด้วยกล้องความร้อน ขณะที่ศูนย์ซ่อมบำรุงให้ความสำคัญกับขบวนรถ Z2N รุ่นเก่าที่ระบบปรับอากาศมักมีปัญหา สถานีอย่าง Corbeil-Essonnes และ Villeneuve-Saint-Georges ได้จัดจุดบริการน้ำดื่ม และพนักงานได้แจกน้ำดื่มหลายพันขวดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเย็น ผู้ให้บริการแนะนำให้ผู้โดยสารและผู้วางแผนเดินทางขององค์กรหลีกเลี่ยงการเดินทางในช่วงเวลาที่ร้อนที่สุดของวัน หรือเลือกทำงานจากที่บ้านหากเป็นไปได้ ผู้โดยสารสามารถใช้แอป Transilien, SNCF Connect หรือ Île-de-France Mobilités เพื่อตรวจสอบตู้โดยสารที่มีเครื่องปรับอากาศและรับแจ้งเตือนการยกเลิกเที่ยวรถฉุกเฉิน แม้ว่ามาตรการฉุกเฉินนี้จะเน้นที่บริการในภูมิภาค แต่แนวปฏิบัติเช่นการตรวจวัดอุณหภูมิรางและจุดบริการน้ำดื่มเคลื่อนที่จะถูกนำไปใช้ในเครือข่ายรถไฟระหว่างเมืองทั่วประเทศฝรั่งเศส เนื่องจากคลื่นความร้อนเกิดบ่อยขึ้น นายจ้างควรนำคำแนะนำเหล่านี้ไปใช้ในคำชี้แจงความรับผิดชอบต่อพนักงานที่เดินทางมาทำงานและชาวต่างชาติที่ประจำการในประเทศด้วย
แหล่งที่มา: Transilien RER D official blog
