RER D presenta il piano d’emergenza per l’ondata di caldo: orari ridotti, acqua a bordo e monitoraggio in tempo reale della temperatura dei binari

In un post sul blog del 26 giugno, SNCF Voyageurs ha spiegato come la linea RER D di Parigi—il secondo corridoio pendolare più trafficato d’Europa—stia affrontando l’ondata di caldo storica. Il 25 giugno, la temperatura dei binari ha raggiunto i 60 °C vicino a Malesherbes, attivando limiti di velocità automatici e tagli selettivi del servizio per proteggere le infrastrutture. Le squadre di SNCF Réseau pattugliano ora le sezioni critiche 24 ore su 24 con telecamere termiche, mentre i tecnicentri danno priorità ai convogli Z2N più vecchi, noti per frequenti guasti all’aria condizionata. Stazioni come Corbeil-Essonnes e Villeneuve-Saint-Georges hanno allestito punti di idratazione, e il personale ha distribuito migliaia di bottiglie d’acqua durante l’ora di punta serale. L’operatore consiglia ai pendolari—e di riflesso ai responsabili dei viaggi aziendali—di evitare gli spostamenti nelle ore più calde o di preferire il telelavoro quando possibile. I viaggiatori possono utilizzare le app Transilien, SNCF Connect o Île-de-France Mobilités per individuare i vagoni climatizzati e ricevere notifiche push su cancellazioni dell’ultimo minuto. Sebbene il piano di emergenza sia focalizzato su un servizio regionale, le misure—monitoraggio della temperatura dei binari e unità mobili di idratazione—sono destinate a essere replicate sull’intera rete ferroviaria nazionale, dato l’aumento delle ondate di caldo. I datori di lavoro dovrebbero integrare consigli simili nelle procedure di assistenza per il personale in visita e gli espatriati.