RER D نے ہنگامی ہیٹ ویو پلان کا اعلان کیا: رفتار کم، گاڑیوں میں پانی کی فراہمی اور ریئل ٹائم ریل درجہ حرارت کی نگرانی

26 جون کو ایک بلاگ پوسٹ میں، SNCF Voyageurs نے بتایا کہ پیرس کی RER D لائن—جو یورپ کی دوسری مصروف ترین کمیوٹر راہ ہے—تاریخی ہیٹ ویو سے کیسے نمٹ رہی ہے۔ 25 جون کو مالیشربس کے قریب ریل کی پٹریوں کا درجہ حرارت 60 ڈگری سینٹی گریڈ تک پہنچ گیا، جس کی وجہ سے خودکار رفتار کی حد بندی اور منتخب خدمات میں کمی کی گئی تاکہ انفراسٹرکچر کی حفاظت کی جا سکے۔ SNCF Réseau کی ٹیمیں اب اہم حصوں کی 24/7 نگرانی کر رہی ہیں، تھرمل کیمروں کے ساتھ، جبکہ ٹیکنیکل سینٹرز پرانے Z2N ٹرین سیٹس کو ترجیح دی جا رہی ہے جن کی ایئر کنڈیشنگ اکثر خراب ہو جاتی ہے۔ کوربئیل-ایسونز اور ویلنوو-سینٹ-جورج جیسے اسٹیشنز پر پانی کے پوائنٹس قائم کیے گئے ہیں، اور عملے نے شام کے رش کے دوران ہزاروں پانی کی بوتلیں تقسیم کیں۔ آپریٹر مسافروں—اور بالواسطہ طور پر کارپوریٹ ٹریول پلانرز—کو مشورہ دیتا ہے کہ دن کے سب سے گرم حصے میں سفر سے گریز کریں یا جہاں ممکن ہو ٹیلی ورک کا انتخاب کریں۔ مسافر Transilien، SNCF Connect یا Île-de-France Mobilités ایپس کے ذریعے ایئر کنڈیشنڈ کوچز تلاش کر سکتے ہیں اور آخری لمحات کی منسوخیوں کی اطلاع حاصل کر سکتے ہیں۔ اگرچہ یہ ہنگامی منصوبہ علاقائی خدمات پر مرکوز ہے، لیکن یہ طریقے—ریل کے درجہ حرارت کی نگرانی اور موبائل ہائیڈریشن یونٹس—فرانس کے انٹر سٹی نیٹ ورک میں بھی اپنائے جانے کا امکان ہے کیونکہ ہیٹ ویوز زیادہ عام ہو رہی ہیں۔ آجرین کو چاہیے کہ وہ اپنے دورے پر آنے والے عملے اور بیرون ملک مقیم ملازمین کے لیے بھی اسی طرح کی ہدایات شامل کریں۔