RER D presenteert noodplan voor hittegolf: langzamere dienstregeling, water aan boord en realtime controle van spoor-temperaturen

In een blogpost van 26 juni beschreef SNCF Voyageurs hoe de RER D-lijn in Parijs—de op één na drukste forensencorridor van Europa—omgaat met de historische hittegolf. De spoorwegtemperaturen bereikten op 25 juni nabij Malesherbes 60 °C, wat leidde tot automatische snelheidsbeperkingen en gerichte dienstbeperkingen om de infrastructuur te beschermen. Teams van SNCF Réseau patrouilleren nu 24/7 met thermische camera’s op kritieke trajecten, terwijl technicentra prioriteit geven aan oudere Z2N-treinstellen waarvan de airconditioning vaak uitvalt. Stations zoals Corbeil-Essonnes en Villeneuve-Saint-Georges hebben drinkpunten ingericht en het personeel deelde tijdens de avondspits duizenden waterflessen uit. De vervoerder adviseert forenzen—en daarmee ook zakelijke reisplanners—om reizen tijdens de heetste uren te vermijden of waar mogelijk thuis te werken. Reizigers kunnen via de apps Transilien, SNCF Connect of Île-de-France Mobilités airconditioned rijtuigen vinden en pushmeldingen ontvangen over last-minute annuleringen. Hoewel het noodplan gericht is op een regionale dienst, zullen deze maatregelen—zoals het monitoren van de spoorwegtemperatuur en mobiele drinkpunten—waarschijnlijk ook op het intercitynetwerk in heel Frankrijk worden toegepast naarmate hittegolven vaker voorkomen. Werkgevers wordt aangeraden soortgelijke adviezen op te nemen in hun zorgplichtinstructies voor bezoekend personeel en expats.