El operador de alta velocidad Eurostar actualizó su página de alertas de viaje el 6 de julio para informar sobre múltiples interrupciones en el servicio, incluyendo retrasos “en la red belga” causados por un animal en las vías. Los servicios que pasan por Bruselas-Midi/Zuid y las conexiones transfronterizas hacia Londres, París y Ámsterdam sufrieron cambios en los horarios. Este aviso se suma a los problemas ya existentes por daños causados por incendios en la red holandesa y las restricciones de gestión de multitudes en París.
Para los viajeros de negocios que utilizan Bélgica como centro ferroviario, esta combinación de problemas implica tiempos de viaje más largos y un mayor riesgo de perder reuniones. Eurostar recomienda a los pasajeros consultar las actualizaciones en tiempo real y, cuando sea posible, cambiar a trenes posteriores sin cargos por cambio.
![Eurostar advierte sobre retrasos en la red ferroviaria belga tras incidente por ‘animal en las vías’]()
El gestor nacional de infraestructuras ferroviarias de Bélgica, Infrabel, confirmó que las colisiones con animales son un problema recurrente en verano, especialmente en las zonas rurales cercanas a Bruselas. Aunque la mayoría de los incidentes se resuelven en menos de 45 minutos, la naturaleza de alta velocidad del servicio Eurostar hace que incluso paradas breves obliguen a reajustar los horarios a lo largo de todo el corredor.
Los equipos de movilidad corporativa están respondiendo incorporando márgenes de tiempo más amplios en los itinerarios de ida y vuelta en el mismo día, y recordando a los empleados que las normas de compensación de Eurostar difieren de las disposiciones aéreas EU261. Según los derechos de los pasajeros ferroviarios de la UE, los retrasos de 60 a 119 minutos generan un reembolso del 25 %; si superan las dos horas, el reembolso asciende al 50 %.
De cara al futuro, Eurostar anuncia que mejorará sus comunicaciones sobre interrupciones este verano mediante alertas automáticas enviadas a través de plataformas populares de gestión de viajes, una medida que ha sido bien recibida por multinacionales con sede en Bélgica que dependen del enlace ferroviario como una alternativa más sostenible a los vuelos de corta distancia.
Para los viajeros de negocios que utilizan Bélgica como centro ferroviario, esta combinación de problemas implica tiempos de viaje más largos y un mayor riesgo de perder reuniones. Eurostar recomienda a los pasajeros consultar las actualizaciones en tiempo real y, cuando sea posible, cambiar a trenes posteriores sin cargos por cambio.
El gestor nacional de infraestructuras ferroviarias de Bélgica, Infrabel, confirmó que las colisiones con animales son un problema recurrente en verano, especialmente en las zonas rurales cercanas a Bruselas. Aunque la mayoría de los incidentes se resuelven en menos de 45 minutos, la naturaleza de alta velocidad del servicio Eurostar hace que incluso paradas breves obliguen a reajustar los horarios a lo largo de todo el corredor.
Los equipos de movilidad corporativa están respondiendo incorporando márgenes de tiempo más amplios en los itinerarios de ida y vuelta en el mismo día, y recordando a los empleados que las normas de compensación de Eurostar difieren de las disposiciones aéreas EU261. Según los derechos de los pasajeros ferroviarios de la UE, los retrasos de 60 a 119 minutos generan un reembolso del 25 %; si superan las dos horas, el reembolso asciende al 50 %.
De cara al futuro, Eurostar anuncia que mejorará sus comunicaciones sobre interrupciones este verano mediante alertas automáticas enviadas a través de plataformas populares de gestión de viajes, una medida que ha sido bien recibida por multinacionales con sede en Bélgica que dependen del enlace ferroviario como una alternativa más sostenible a los vuelos de corta distancia.
Fuente: Eurostar
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