Eurostar avverte di ritardi sulla rete ferroviaria belga a causa di un incidente con un animale sui binari

L’operatore ad alta velocità Eurostar ha aggiornato il 6 luglio la sua pagina di avvisi di viaggio per segnalare molteplici interruzioni del servizio, inclusi ritardi “sulla rete belga” causati dalla presenza di un animale sui binari. I servizi attraverso Bruxelles-Midi/Zuid e le connessioni transfrontaliere verso Londra, Parigi e Amsterdam hanno subito modifiche agli orari. L’avviso si aggiunge ai problemi già in corso legati a danni da incendio sulla rete olandese e a restrizioni nella gestione delle folle a Parigi. Per i viaggiatori d’affari che utilizzano il Belgio come snodo ferroviario, questa serie di problemi comporta tempi di viaggio più lunghi e un rischio maggiore di perdere appuntamenti. Eurostar consiglia ai passeggeri di consultare gli aggiornamenti in tempo reale e, quando possibile, di optare per treni successivi senza costi di cambio. Il gestore nazionale delle infrastrutture ferroviarie belghe, Infrabel, ha confermato che gli incidenti con la fauna selvatica sono un problema ricorrente in estate, soprattutto nelle aree rurali attorno a Bruxelles. Sebbene la maggior parte degli interventi venga risolta entro 45 minuti, la natura ad alta velocità del servizio Eurostar implica che anche brevi fermate richiedano una riorganizzazione degli orari lungo tutto il corridoio. I team di mobilità aziendale stanno rispondendo inserendo margini di sicurezza più ampi negli itinerari di andata e ritorno nello stesso giorno e ricordando ai dipendenti che le regole di compensazione di Eurostar differiscono da quelle previste dal regolamento UE261 per le compagnie aeree. Secondo i diritti dei passeggeri ferroviari UE, ritardi tra 60 e 119 minuti danno diritto a un rimborso del 25%; oltre le due ore il rimborso sale al 50%. Guardando al futuro, Eurostar annuncia che affinerà la comunicazione sulle interruzioni quest’estate, inviando avvisi automatici tramite le piattaforme di gestione viaggi più diffuse – una mossa accolta con favore dalle multinazionali con sede in Belgio che si affidano al collegamento ferroviario come alternativa a basso impatto ambientale ai voli a corto raggio.