
La accesibilidad en los vuelos irlandeses fue objeto de un fuerte escrutinio hoy, después de que la familia de Jarek Marah, usuario de silla de ruedas y paralizado desde 2024, contara a ‘The Agenda’ de LMFM que se le impidió abordar un vuelo de Ryanair porque su silla eléctrica supuestamente excedía los límites de tamaño. El incidente ocurrió ayer en el Aeropuerto de Dublín, cuando el señor Marah se disponía a volar a Alicante para rehabilitación. El personal de tierra informó que la bodega del avión no podía acomodar el dispositivo, a pesar de que el mismo modelo ha volado en otras rutas de Ryanair. La aerolínea ofreció reubicarlo en un vuelo posterior con “equipamiento adecuado”, pero la familia asegura que la experiencia lo dejó “impactado y humillado”. Según el Reglamento de la UE 1107/2006, las compañías deben transportar ayudas para la movilidad sin coste “siempre que sea posible”; la negativa solo está permitida por estrictas razones de seguridad que deben documentarse por escrito. La Comisión Europea impone multas de hasta 30.000 € por infracción, y grupos irlandeses de discapacidad instan a la Autoridad de Aviación Irlandesa a investigar el caso. Para los empleadores, este episodio es un recordatorio oportuno para auditar el cumplimiento de las políticas de viaje con la legislación de accesibilidad, especialmente para empleados desplazados que dependan de sillas de ruedas o dispositivos médicos. Los coordinadores de viajes deben informar previamente a las aerolíneas sobre las dimensiones del equipo, solicitar confirmaciones escritas de transporte y conservar registros en caso de disputa. Ryanair declaró en un breve comunicado que “lamenta cualquier inconveniente” y está revisando los procedimientos de carga para sillas eléctricas de mayor tamaño en su flota de Boeing 737. La compañía añadió que transportó a más de 600.000 pasajeros con movilidad reducida el año pasado y ofrece líneas de asistencia dedicadas a personas con discapacidad.
Fuente: LMFM ‘The Agenda’ (Acast audio)
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