Le syndicat Verdi a appelé 100 000 conducteurs de bus municipaux, tramways et métros à une grève de 48 heures à partir du vendredi 27 février, après l’échec des négociations salariales avec les autorités locales. Des arrêts de travail sont attendus dans la plupart des Länder, à l’exception de la Saxe-Anhalt et de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, menaçant de perturber gravement les flux de navetteurs et les déplacements professionnels.
Les aéroports et les services ferroviaires longue distance ne sont pas directement concernés, mais les grèves précédentes ont montré des effets en cascade, les voyageurs se reportant sur les trains interurbains et la location de voitures. Les entreprises employant des collaborateurs en mission en Allemagne sont invitées à activer leurs plans de contingence, incluant le télétravail et les indemnités taxi, notamment pour les salariés devant renouveler leur titre de séjour auprès des bureaux des étrangers, eux-mêmes susceptibles d’être en sous-effectif.
![Grève des transports en commun de 48 heures prévue dans plusieurs villes allemandes ce vendredi]()
Verdi réclame une augmentation salariale supérieure à l’inflation ainsi qu’une réduction des durées de service pour pallier la pénurie chronique de personnel. L’association patronale VKA juge ces revendications inabordables sans subventions fédérales. Ce bras de fer intervient dans le cadre de la « année des grèves » en Allemagne, avec des négociations imminentes dans les secteurs de la chimie, du commerce de détail et du ferroviaire, qui risquent d’aggraver les difficultés de mobilité.
Les consultants en gestion des risques de voyage recommandent aux entreprises d’informer leurs collaborateurs sur des itinéraires alternatifs et de prévoir des marges supplémentaires aux passages des frontières Schengen par la route, susceptibles de connaître un afflux de trafic. Les services RH doivent également vérifier les clauses de force majeure dans les contrats de mission, lorsque la disponibilité des transports est cruciale pour l’exécution des obligations.
Les aéroports et les services ferroviaires longue distance ne sont pas directement concernés, mais les grèves précédentes ont montré des effets en cascade, les voyageurs se reportant sur les trains interurbains et la location de voitures. Les entreprises employant des collaborateurs en mission en Allemagne sont invitées à activer leurs plans de contingence, incluant le télétravail et les indemnités taxi, notamment pour les salariés devant renouveler leur titre de séjour auprès des bureaux des étrangers, eux-mêmes susceptibles d’être en sous-effectif.
Verdi réclame une augmentation salariale supérieure à l’inflation ainsi qu’une réduction des durées de service pour pallier la pénurie chronique de personnel. L’association patronale VKA juge ces revendications inabordables sans subventions fédérales. Ce bras de fer intervient dans le cadre de la « année des grèves » en Allemagne, avec des négociations imminentes dans les secteurs de la chimie, du commerce de détail et du ferroviaire, qui risquent d’aggraver les difficultés de mobilité.
Les consultants en gestion des risques de voyage recommandent aux entreprises d’informer leurs collaborateurs sur des itinéraires alternatifs et de prévoir des marges supplémentaires aux passages des frontières Schengen par la route, susceptibles de connaître un afflux de trafic. Les services RH doivent également vérifier les clauses de force majeure dans les contrats de mission, lorsque la disponibilité des transports est cruciale pour l’exécution des obligations.
Source : The Local Germany
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