
Liên đoàn Verdi đã kêu gọi 100.000 tài xế xe buýt, xe điện và tàu điện ngầm công cộng đình công trong 48 giờ bắt đầu từ thứ Sáu, ngày 27 tháng 2, sau khi đàm phán lương với chính quyền địa phương bế tắc. Dự kiến sẽ có đình công ở hầu hết các bang liên bang, ngoại trừ Saxony-Anhalt và Mecklenburg-Vorpommern, gây gián đoạn nghiêm trọng cho dòng người đi làm và đi công tác.
Sân bay và dịch vụ đường sắt đường dài không bị ảnh hưởng trực tiếp, nhưng các cuộc đình công trước đây cho thấy tác động lan tỏa khi hành khách chuyển sang tàu liên thành phố và thuê xe hơi. Các công ty có nhân viên làm việc tại Đức được khuyến cáo kích hoạt các chính sách dự phòng đi lại, bao gồm làm việc từ xa và trợ cấp taxi, đặc biệt với những nhân viên dự kiến gia hạn giấy phép cư trú tại các văn phòng người nước ngoài có thể cũng đang thiếu nhân sự.
Verdi yêu cầu tăng lương theo mức lạm phát cộng thêm và giảm thời gian ca làm việc để giải quyết tình trạng thiếu nhân sự kéo dài. Hiệp hội nhà tuyển dụng VKA cho rằng yêu cầu này không khả thi nếu không có trợ cấp từ chính phủ liên bang. Cuộc đối đầu diễn ra trong bối cảnh “năm đình công” rộng lớn tại Đức, với các cuộc đàm phán sắp tới trong ngành hóa chất, bán lẻ và đường sắt – tất cả đều có thể làm trầm trọng thêm các vấn đề về di chuyển.
Các chuyên gia tư vấn rủi ro đi lại khuyên các doanh nghiệp nên thông báo cho nhân viên về các tuyến đường thay thế và tăng thời gian dự phòng khi qua biên giới Schengen bằng đường bộ, nơi có thể xảy ra tình trạng ùn tắc. Bộ phận nhân sự cũng nên kiểm tra các điều khoản bất khả kháng trong hợp đồng công tác, đặc biệt khi việc di chuyển ảnh hưởng trực tiếp đến nghĩa vụ công việc.
Sân bay và dịch vụ đường sắt đường dài không bị ảnh hưởng trực tiếp, nhưng các cuộc đình công trước đây cho thấy tác động lan tỏa khi hành khách chuyển sang tàu liên thành phố và thuê xe hơi. Các công ty có nhân viên làm việc tại Đức được khuyến cáo kích hoạt các chính sách dự phòng đi lại, bao gồm làm việc từ xa và trợ cấp taxi, đặc biệt với những nhân viên dự kiến gia hạn giấy phép cư trú tại các văn phòng người nước ngoài có thể cũng đang thiếu nhân sự.
Verdi yêu cầu tăng lương theo mức lạm phát cộng thêm và giảm thời gian ca làm việc để giải quyết tình trạng thiếu nhân sự kéo dài. Hiệp hội nhà tuyển dụng VKA cho rằng yêu cầu này không khả thi nếu không có trợ cấp từ chính phủ liên bang. Cuộc đối đầu diễn ra trong bối cảnh “năm đình công” rộng lớn tại Đức, với các cuộc đàm phán sắp tới trong ngành hóa chất, bán lẻ và đường sắt – tất cả đều có thể làm trầm trọng thêm các vấn đề về di chuyển.
Các chuyên gia tư vấn rủi ro đi lại khuyên các doanh nghiệp nên thông báo cho nhân viên về các tuyến đường thay thế và tăng thời gian dự phòng khi qua biên giới Schengen bằng đường bộ, nơi có thể xảy ra tình trạng ùn tắc. Bộ phận nhân sự cũng nên kiểm tra các điều khoản bất khả kháng trong hợp đồng công tác, đặc biệt khi việc di chuyển ảnh hưởng trực tiếp đến nghĩa vụ công việc.
Nguồn: The Local Germany