
สหภาพแรงงาน Verdi ประกาศนัดหยุดงาน 48 ชั่วโมงของพนักงานขับรถเมล์ รถราง และรถไฟใต้ดินในเขตเทศบาลจำนวน 100,000 คน เริ่มตั้งแต่วันศุกร์ที่ 27 กุมภาพันธ์ หลังการเจรจาเรื่องค่าจ้างกับหน่วยงานท้องถิ่นล้มเหลว คาดว่าจะมีการหยุดงานในเกือบทุกรัฐยกเว้นแซกโซนี-อันฮัลต์และเมคเลนบูร์ก-ฟอร์พอมเมิร์น ซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการเดินทางของผู้โดยสารและการเดินทางเพื่อธุรกิจ
สนามบินและบริการรถไฟระยะไกลจะไม่ได้รับผลกระทบโดยตรง แต่จากประสบการณ์การนัดหยุดงานที่ผ่านมา พบว่าผู้โดยสารมักเปลี่ยนไปใช้รถไฟระหว่างเมืองและรถเช่า บริษัทที่มีพนักงานประจำในประเทศจึงถูกแนะนำให้เตรียมแผนสำรองการเดินทาง เช่น การทำงานจากระยะไกลและเบิกค่าแท็กซี่ โดยเฉพาะพนักงานที่ต้องต่ออายุใบอนุญาตพำนักที่สำนักงานต่างประเทศซึ่งอาจมีเจ้าหน้าที่ไม่เพียงพอ
Verdi เรียกร้องให้ปรับขึ้นค่าจ้างเกินอัตราเงินเฟ้อและลดช่วงเวลาการทำงานต่อกะเพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนพนักงานอย่างเรื้อรัง ขณะที่สมาคมนายจ้าง VKA ระบุว่าคำเรียกร้องดังกล่าวไม่สามารถรับไหวหากไม่มีเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลาง การเผชิญหน้าครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางปีแห่งการนัดหยุดงานในเยอรมนี โดยมีการเจรจาในภาคอุตสาหกรรมเคมี ค้าปลีก และรถไฟ ซึ่งอาจเพิ่มความซับซ้อนให้กับปัญหาการเดินทาง
ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้บริษัทแจ้งข้อมูลเส้นทางสำรองแก่ผู้เดินทาง และเผื่อเวลาการข้ามพรมแดนเชงเก้นทางถนนเพิ่มขึ้น เนื่องจากอาจมีปริมาณรถเพิ่มสูง ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรตรวจสอบข้อกำหนดกรณีเหตุสุดวิสัยในสัญญาการส่งตัวพนักงาน หากการเดินทางมีความสำคัญต่อการปฏิบัติงานด้วย
สนามบินและบริการรถไฟระยะไกลจะไม่ได้รับผลกระทบโดยตรง แต่จากประสบการณ์การนัดหยุดงานที่ผ่านมา พบว่าผู้โดยสารมักเปลี่ยนไปใช้รถไฟระหว่างเมืองและรถเช่า บริษัทที่มีพนักงานประจำในประเทศจึงถูกแนะนำให้เตรียมแผนสำรองการเดินทาง เช่น การทำงานจากระยะไกลและเบิกค่าแท็กซี่ โดยเฉพาะพนักงานที่ต้องต่ออายุใบอนุญาตพำนักที่สำนักงานต่างประเทศซึ่งอาจมีเจ้าหน้าที่ไม่เพียงพอ
Verdi เรียกร้องให้ปรับขึ้นค่าจ้างเกินอัตราเงินเฟ้อและลดช่วงเวลาการทำงานต่อกะเพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนพนักงานอย่างเรื้อรัง ขณะที่สมาคมนายจ้าง VKA ระบุว่าคำเรียกร้องดังกล่าวไม่สามารถรับไหวหากไม่มีเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลาง การเผชิญหน้าครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางปีแห่งการนัดหยุดงานในเยอรมนี โดยมีการเจรจาในภาคอุตสาหกรรมเคมี ค้าปลีก และรถไฟ ซึ่งอาจเพิ่มความซับซ้อนให้กับปัญหาการเดินทาง
ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้บริษัทแจ้งข้อมูลเส้นทางสำรองแก่ผู้เดินทาง และเผื่อเวลาการข้ามพรมแดนเชงเก้นทางถนนเพิ่มขึ้น เนื่องจากอาจมีปริมาณรถเพิ่มสูง ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรตรวจสอบข้อกำหนดกรณีเหตุสุดวิสัยในสัญญาการส่งตัวพนักงาน หากการเดินทางมีความสำคัญต่อการปฏิบัติงานด้วย
แหล่งที่มา: The Local Germany