Berlin propose un enregistrement passager entièrement numérique pour réduire les files d'attente dans les aéroports

Le gouvernement fédéral a présenté un projet de loi intitulé « Loi facilitant l’enregistrement numérique des passagers » qui permettrait aux voyageurs quittant les aéroports allemands de réaliser presque entièrement les contrôles d’identité, la vérification des cartes d’embarquement et le dépôt des bagages via smartphone ou borne biométrique. Ce texte, déposé au Bundestag le 15 juin, modifie cinq lois – dont la loi sur l’aviation, la loi sur les passeports et la loi sur le séjour – afin de créer un cadre légal pour la vérification d’identité à distance volontaire et l’échange sécurisé de données entre compagnies aériennes, police aux frontières et gestionnaires d’aéroports.

Selon la proposition, les voyageurs qui choisissent ce dispositif scanneraient leur passeport électronique ou carte d’identité électronique depuis chez eux, associeraient ce document à leur réservation et recevraient un code QR servant de « passe unique » du trottoir à la porte d’embarquement. À l’aéroport, ils emprunteraient des « voies rapides numériques » équipées de caméras biométriques qui comparent leur visage en temps réel au jeton crypté stocké sur leur appareil. Le gouvernement souligne que ce système réduira les files d’attente, diminuera les besoins en personnel aux guichets manuels et compliquera l’utilisation de faux documents grâce à des contrôles d’authenticité en temps réel via les bases de données fédérales.



La participation resterait facultative; chacun pourrait toujours opter pour le guichet traditionnel avec personnel. Les garanties en matière de protection des données incluent des limites de stockage et la possibilité de supprimer immédiatement les données personnelles après le départ. Les compagnies aériennes adoptant ce système devront proposer une alternative non numérique afin d’éviter toute discrimination envers les voyageurs sans smartphone ou passeport biométrique.

Pour les programmes de voyages d’affaires, les avantages pourraient être importants. Les grandes entreprises pourraient précharger les identifiants de leurs employés dans l’outil de réservation, accélérant ainsi les départs en groupe et réduisant le temps d’attente dans des hubs à fort trafic comme Francfort et Munich. De leur côté, les gestionnaires d’aéroports considèrent ce projet comme une étape préalable à l’intégration du Système Entrée/Sortie de l’UE (EES) et de la future autorisation de voyage ETIAS, pour offrir un parcours passager fluide.

Les associations professionnelles ont salué l’initiative, tout en soulignant qu’une norme technique uniforme à l’échelle européenne est indispensable; sans cela, les compagnies devront composer avec un patchwork d’applications incompatibles. La commission des transports devrait organiser des auditions avant la pause estivale, la loi devant entrer en vigueur début 2027 – juste à temps pour faire face à la hausse prévue des arrivées de ressortissants de pays tiers après la mise en place de l’EES.