Berlijn stelt volledig digitale passagiersincheck voor om wachtrijen op luchthavens te verkorten

De federale overheid heeft een wetsvoorstel ingediend met de titel “Wet ter mogelijkmaking van digitale passagiersafhandeling”, waarmee reizigers die vertrekken vanaf Duitse luchthavens bijna volledig via smartphone of biometrische kiosken hun identiteitscontrole, instapkaartverificatie en bagageafgifte kunnen afronden. Het voorstel, ingediend bij de Bondsdag op 15 juni, wijzigt vijf wetten – waaronder de Luchtvaartwet, Paspoortwet en Vreemdelingenwet – om een wettelijke basis te creëren voor vrijwillige remote ID-verificatie en versleutelde gegevensuitwisseling tussen luchtvaartmaatschappijen, grenspolitie en luchthavenexploitanten.

Volgens het voorstel scannen reizigers die deelnemen hun e-paspoort of elektronische ID thuis, koppelen dit aan hun boeking en ontvangen een QR-code die als één token fungeert van de stoeprand tot aan de gate. Op de luchthaven passeren zij speciale “Digitale Snellanes” uitgerust met biometrische camera’s die hun live gezichtsbeeld vergelijken met het versleutelde token op hun apparaat. De overheid stelt dat dit systeem wachtrijen verkort, minder personeel aan balies vereist en het gebruik van vervalste documenten bemoeilijkt doordat authenticiteitscontroles in realtime tegen federale databases plaatsvinden.



Deelname blijft vrijwillig; reizigers kunnen altijd kiezen voor de traditionele balie met personeel. Privacybescherming omvat onder meer opslaglimieten en de mogelijkheid om persoonlijke gegevens direct na vertrek te verwijderen. Luchtvaartmaatschappijen die het systeem invoeren, moeten een alternatief niet-digitaal kanaal aanbieden om discriminatie van reizigers zonder smartphone of biometrisch paspoort te voorkomen.

Voor zakelijke reisprogramma’s kunnen de voordelen aanzienlijk zijn. Grote werkgevers kunnen werknemers-ID’s vooraf laden in het bedrijfsboekingssysteem, wat groepsvertrekken versnelt en wachttijden op drukke hubs zoals Frankfurt en München vermindert. Luchthavenexploitanten zien het wetsvoorstel als een noodzakelijke stap om het EU Entry/Exit System (EES) en de aankomende ETIAS-reistoestemming naadloos te integreren in de passagiersreis.

Brancheverenigingen juichen het initiatief toe, maar waarschuwen dat een uniforme technische standaard binnen de EU cruciaal is; anders krijgen luchtvaartmaatschappijen te maken met een wirwar aan incompatibele apps. De transportcommissie zal naar verwachting hoorzittingen houden voor het zomerreces, met de wet die begin 2027 in werking moet treden – precies op tijd voor de verwachte toename van aankomsten uit derde landen na invoering van het EES.