
Les compagnies aériennes d’Asie de l’Est et du Sud-Est ont mis en place des dérogations spéciales sur les billets le 25 juillet pour faire face aux perturbations causées par le typhon Noul à Hong Kong et sur la côte chinoise. Vietjet Air a été parmi les premières à réagir, décalant son vol Phu Quoc–Hong Kong du 25 au 26 juillet et offrant aux passagers concernés la possibilité de modifier gratuitement leur billet dans un délai de sept jours. Xiamen Airlines et China Southern ont rapidement suivi, proposant des changements de date sans pénalité et des remboursements pour les billets concernant Shenzhen, Guangzhou, Hong Kong, Zhuhai, Macao et Shantou entre le 25 et le 27 juillet.
La note de China Southern s’applique à tous les billets codés CZ achetés avant 10h00 le 25 juillet, permettant un changement gratuit vers un autre vol sur le même trajet dans un délai de trois jours. Elle supprime également la surcharge liée à la différence tarifaire si la même classe de cabine n’est pas disponible — une mesure déjà appliquée lors du typhon Saola en 2023. La politique de Xiamen Airlines est similaire, mais couvre les vols à destination ou en provenance du Fujian en prévision de fortes pluies.
Les compagnies rappellent que le « Règlement 88 » de la CAAC considère les perturbations dues aux typhons comme un cas de force majeure, ce qui permet de reprogrammer les passagers sur d’autres compagnies sans les formalités habituelles de répartition des coûts. Les fournisseurs de systèmes de distribution globale (GDS) anticipent un volume d’appels exceptionnellement élevé jusqu’à lundi; les responsables mobilité sont donc invités à encourager les voyageurs à effectuer leurs modifications via les applications des compagnies, qui bénéficient d’une priorité dans les files d’attente.
Les intermédiaires en assurance voyage rappellent aux entreprises que l’éligibilité aux remboursements varie selon les contrats. Les polices déclenchées par des « conditions météorologiques extrêmes » exigent souvent une preuve officielle de la fermeture de l’aéroport concerné. Les équipes mobilité doivent conserver les bulletins des compagnies et les captures d’écran des avis aux aéronefs (NOTAM) pour appuyer toute demande de remboursement ultérieure.
Comme Noul coïncide avec la période de rotation estivale des expatriés, les experts prévoient une pénurie de sièges jusqu’au début août. Les services RH qui rapatrient du personnel à la fin des contrats scolaires sont donc invités à prévoir des itinéraires alternatifs via des hubs intérieurs comme Xi’an ou Chongqing.
La note de China Southern s’applique à tous les billets codés CZ achetés avant 10h00 le 25 juillet, permettant un changement gratuit vers un autre vol sur le même trajet dans un délai de trois jours. Elle supprime également la surcharge liée à la différence tarifaire si la même classe de cabine n’est pas disponible — une mesure déjà appliquée lors du typhon Saola en 2023. La politique de Xiamen Airlines est similaire, mais couvre les vols à destination ou en provenance du Fujian en prévision de fortes pluies.
Les compagnies rappellent que le « Règlement 88 » de la CAAC considère les perturbations dues aux typhons comme un cas de force majeure, ce qui permet de reprogrammer les passagers sur d’autres compagnies sans les formalités habituelles de répartition des coûts. Les fournisseurs de systèmes de distribution globale (GDS) anticipent un volume d’appels exceptionnellement élevé jusqu’à lundi; les responsables mobilité sont donc invités à encourager les voyageurs à effectuer leurs modifications via les applications des compagnies, qui bénéficient d’une priorité dans les files d’attente.
Les intermédiaires en assurance voyage rappellent aux entreprises que l’éligibilité aux remboursements varie selon les contrats. Les polices déclenchées par des « conditions météorologiques extrêmes » exigent souvent une preuve officielle de la fermeture de l’aéroport concerné. Les équipes mobilité doivent conserver les bulletins des compagnies et les captures d’écran des avis aux aéronefs (NOTAM) pour appuyer toute demande de remboursement ultérieure.
Comme Noul coïncide avec la période de rotation estivale des expatriés, les experts prévoient une pénurie de sièges jusqu’au début août. Les services RH qui rapatrient du personnel à la fin des contrats scolaires sont donc invités à prévoir des itinéraires alternatifs via des hubs intérieurs comme Xi’an ou Chongqing.
Source : Vietjet Air / Sina Finance composite
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