L’aéroport d’Helsinki actualise ses consignes de transfert avec la mise en place du système d’entrée/sortie Schengen

Finavia a discrètement mis à jour ses consignes de correspondance sur son portail de service client dans l’après-midi du 18 septembre. Si la plupart des informations restent familières aux voyageurs fréquents, plusieurs ajustements importants reflètent les six premiers mois d’application du nouveau Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE. Le changement opérationnel majeur concerne la clarification selon laquelle tous les passagers en correspondance en provenance de vols hors Schengen — notamment du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada et de Singapour — doivent désormais passer un contrôle de sécurité supplémentaire, même s’ils restent en zone air-side. Finavia précise que cette étape est nécessaire pour garantir que les passagers ont bien été enregistrés biométriquement dans l’EES avant de réintégrer l’espace Schengen. Les détenteurs de passeports européens mesurant au moins 130 cm sont orientés vers les nouvelles portes électroniques, tandis que les familles avec de jeunes enfants ou les passagers en fauteuil roulant sont dirigés vers des guichets avec personnel. L’aéroport a ajouté des écrans d’information supplémentaires et des marquages au sol pour guider les passagers vers la file appropriée. Pour les correspondances purement Schengen-Schengen, le parcours « en une seule étape » reste en vigueur — pas de contrôle aux frontières, juste une courte marche entre les portes 5 et 36. Finavia avertit toutefois les voyageurs avec des billets séparés de prévoir plus de temps pour récupérer et réenregistrer leurs bagages, soulignant que le trafic croissant des correspondances en auto-connexion exerce déjà une pression sur la zone de récupération des bagages lors de la vague matinale asiatique. En coulisses, le système de Statut Opérationnel de l’Aéroport (AOS) d’Helsinki transmet en temps réel aux compagnies aériennes les données sur la longueur des files d’attente, afin de recalibrer les temps de correspondance minimum (MCT) avant le changement d’horaire hivernal. Concrètement, les voyageurs d’affaires doivent s’attendre à une augmentation de 5 à 7 minutes des MCT publiés pour les correspondances intercontinentales à partir du 27 octobre. Pour les responsables voyages d’entreprise, le message est clair: prévoir des marges plus larges pour les itinéraires hors Schengen, vérifier que les passeports du personnel sont bien enregistrés dans l’EES, et rappeler aux voyageurs mesurant moins de 130 cm (par exemple, les sorties scolaires) qu’ils ne peuvent pas utiliser les portes électroniques. Finavia indique qu’elle continuera d’ajuster les flux pendant la saison chargée des charters vers la Laponie, où jusqu’à 30 % des passagers en correspondance viennent de l’extérieur de l’espace Schengen.