
Le deuxième aéroport le plus fréquenté de Belgique entame la semaine de travail sous une forte pression opérationnelle. Dans un communiqué dimanche soir, l’aéroport de Bruxelles-Sud Charleroi (BSCA) a confirmé que **34 vols commerciaux prévus pour le lundi 21 septembre 2026 ont été annulés et 21 autres reprogrammés en journée** en raison d’une grève en cours des contrôleurs aériens chez Skeyes, le service de navigation aérienne public. Ce mouvement social a débuté le 16 septembre après l’échec des négociations sur une prime annuelle de 10 000 € pour les équipes de nuit. Les contrôleurs cessent le travail chaque nuit entre 22h00 et 08h00, un créneau qui pénalise particulièrement les compagnies low-cost – notamment Ryanair, Wizz Air et TUIfly – qui misent sur des rotations tardives et matinales pour maximiser l’utilisation de leurs avions. Depuis le début des arrêts de travail, BSCA estime que **près de 160 vols – soit environ 11 % de son programme de septembre – ont déjà été supprimés**, entraînant la perte d’environ 27 000 trajets passagers. Les compagnies réagissent différemment: Ryanair a anticipé en redirigeant certains vols vers l’aéroport de Bruxelles (BRU) et Eindhoven (EIN), tout en proposant des modifications ou remboursements sans frais. Wizz Air a choisi de concentrer ses opérations à Charleroi durant la journée, en augmentant la capacité quand c’est possible. Les responsables voyages d’entreprise signalent des répercussions sur les itinéraires nécessitant des réunions matinales ailleurs en Europe, ainsi que des correspondances long-courriers manquées depuis les grands hubs. Dimanche, la direction de Skeyes a présenté une nouvelle offre incluant un **complément structurel de 10 000 € par contrôleur, ainsi que des primes progressives** jusqu’à la certification complète de la tour de contrôle numérique à distance de Charleroi, prévue en 2028. Les syndicats ont indiqué qu’ils consulteraient leurs membres, mais ont averti que les grèves nocturnes échelonnées pourraient se poursuivre jusqu’au 10 octobre si le projet est rejeté par vote. Pour les multinationales utilisant Charleroi comme porte d’entrée économique pour leurs ingénieurs et équipes projets, la planification de solutions alternatives devient indispensable. Il est conseillé aux acheteurs de voyages d’éviter de programmer des vols entre 21h00 et 09h30, de prévoir des marges supplémentaires pour les transferts terrestres et de suivre attentivement les alertes des compagnies aériennes. Si le conflit se prolonge, le risque est réel que les transporteurs déplacent temporairement leurs avions vers des bases plus stables, réduisant ainsi la capacité pour la saison hivernale.
Source : The Brussels Times
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