Huelga en Charleroi provoca la cancelación de 34 vuelos y la reprogramación de 21 el lunes

El segundo aeropuerto más concurrido de Bélgica comienza la semana laboral bajo una fuerte presión operativa. En un comunicado emitido el domingo por la noche, el Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi (BSCA) confirmó que **34 vuelos comerciales programados para el lunes 21 de septiembre de 2026 han sido cancelados y otros 21 han sido reubicados en franjas horarias diurnas** debido a una huelga en curso de los controladores aéreos en el servicio estatal de navegación Skeyes. La acción sindical comenzó el 16 de septiembre tras fracasar las negociaciones sobre un bono anual de 10.000 € por turnos nocturnos. Los controladores hacen paros cada noche entre las 22:00 y las 08:00, un horario que afecta desproporcionadamente a las aerolíneas de bajo costo – especialmente Ryanair, Wizz Air y TUIfly – que dependen de rotaciones nocturnas y madrugadoras para maximizar la utilización de sus aviones. Desde el inicio de los paros, BSCA estima que **se han perdido alrededor de 160 vuelos – aproximadamente el 11 % de su programación de septiembre – y unos 27.000 viajes de pasajeros**. Las aerolíneas han reaccionado de distintas formas. Ryanair ha reubicado proactivamente algunos vuelos hacia el Aeropuerto de Bruselas (BRU) y Eindhoven (EIN), ofreciendo cambios de reserva o reembolsos sin cargos. Wizz Air ha optado por concentrar sus operaciones en Charleroi durante el día, aumentando capacidad cuando es posible. Los gestores de viajes corporativos reportan efectos en cadena para itinerarios que dependen de reuniones tempranas en otras partes de Europa, así como conexiones perdidas en vuelos de larga distancia desde hubs más grandes. El domingo, la dirección de Skeyes presentó una oferta revisada que incluye un **suplemento estructural de 10.000 € por controlador, más bonos adicionales** hasta que la torre remota digital de Charleroi esté certificada en 2028. Los representantes sindicales indicaron que consultarán a sus miembros, pero advirtieron que los paros nocturnos escalonados podrían continuar hasta el 10 de octubre si la votación rechaza el acuerdo. Para las multinacionales que usan Charleroi como una puerta de entrada económica para ingenieros y equipos de proyectos, la planificación de contingencias es ahora imprescindible. Se recomienda a los responsables de viajes evitar programar vuelos que salgan o lleguen entre las 21:00 y las 09:30, prever tiempos adicionales para el transporte terrestre y seguir de cerca las alertas de las aerolíneas. Si el conflicto se prolonga, existe un riesgo real de que las compañías reubiquen temporalmente sus aviones a bases más estables, reduciendo la capacidad para el horario de invierno.