Другий за завантаженістю аеропорт Бельгії розпочинає робочий тиждень у стані серйозного операційного стресу. У заяві в неділю ввечері аеропорт Brussels South Charleroi (BSCA) підтвердив, що **34 комерційні рейси, заплановані на понеділок, 21 вересня 2026 року, скасовані, а ще 21 перенесений на денні години** через триваючий страйк диспетчерів державної навігаційної служби Skeyes. Соціальна акція почалася 16 вересня після провалу переговорів щодо щорічної надбавки в €10 000 за нічні зміни. Диспетчери виходять на страйк щоночі з 22:00 до 08:00, що непропорційно впливає на лоукостери – зокрема Ryanair, Wizz Air і TUIfly, які покладаються на пізні вечірні та ранкові рейси для максимальної експлуатації літаків. Від початку страйків BSCA оцінює, що **близько 160 рейсів – приблизно 11% вересневого розкладу – вже скасовані**, що призвело до втрати близько 27 000 пасажирських поїздок. Авіакомпанії реагують по-різному. Ryanair проактивно перенаправляє частину рейсів до аеропортів Брюсселя (BRU) та Ейндховена (EIN), пропонуючи безкоштовне перенесення бронювань або повернення коштів. Wizz Air вирішив зосередити операції в Шарлеруа в денний час, збільшуючи потужності там, де це можливо. Менеджери з корпоративних поїздок повідомляють про ланцюгові наслідки для маршрутів із ранковими зустрічами в інших європейських містах, а також про пропущені далекомагістральні стикування в більших хабах. У неділю керівництво Skeyes запропонувало оновлену пропозицію, яка передбачає **структурну надбавку в €10 000 на кожного диспетчера, а також додаткові бонуси** до повної сертифікації цифрової віддаленої вежі в Шарлеруа у 2028 році. Представники профспілок заявили, що проконсультуються з членами, але попередили, що поетапні нічні страйки можуть тривати до 10 жовтня, якщо голосування відхилить угоду. Для міжнародних компаній, які використовують Шарлеруа як економічно вигідний пункт для візитів інженерів і проектних команд, планування альтернативних варіантів тепер є критично важливим. Рекомендується уникати бронювання рейсів, що вилітають або прибувають між 21:00 і 09:30, закладати додатковий час на наземний транспорт і уважно стежити за повідомленнями авіакомпаній. Якщо конфлікт затягнеться, існує реальний ризик тимчасового перекидання літаків на більш стабільні бази, що призведе до скорочення пропускної спроможності зимового розкладу.
Джерело: The Brussels Times
